Volkswagen vuelve a entrar en la guerra de precios del coche eléctrico que inició Tesla hace unos meses. La marca alemana ha rebajado a lo bestia tres de sus modelos de cero emisiones: el ID.3, el ID.4 y el ID.5.
Con estos nuevos precios, los tres coches eléctricos de Volkswagen acortan distancia con sus competidores. Y es que por ejemplo ahora el Volkswagen ID.3, el eléctrico más barato de Volkswagen, se acerca más en precio al Golf más básico. E incluso es muchísimo más barato que el GTI.
El Volkswagen ID.3 por 7.000 euros menos
A comienzos de 2023, Tesla puso en marcha una estrategia muy agresiva para rebajar el precio de sus coches. Solo unos meses después, en primavera, la marca de Elon Musk volvió a bajar el precio de sus coches eléctricos en Europa. Fue el inicio de la guerra de precios del coche eléctrico.
Desde ese momento, varios fabricantes han hecho rebajas en el precio de sus vehículos eléctricos en Europa. La guerra no solo es contra Tesla, que vende más unidades que nunca y ya conseguido que uno de sus coches sea el más vendido en el mundo en 2023, también es contra todas las compañías chinas que venden sus coches eléctricos con precios mucho más ajustados que los de sus rivales europeos.
Ford, Renault, Nissan, BYD o Volvo son algunas de las marcas que ya habían entrado en esta guerra y ahora lo hace Volkswagen y hasta al mismo nivel que la última rebaja de Tesla, que ha dejado al Model Y 7.000 euros más barato que hace un año. Y es que la firma alemana ha recortado el precio de sus coches eléctricos de manera salvaje después de comprobar que no vendía suficientes al precio al que estaban.
Las rebajas se aplican a todos los coches eléctricos que tiene a la venta Volkswagen en España, salvo al recién estrenado Volkswagen ID.7 y al ID. Buzz, es decir, a los Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 y Volkswagen ID.5. En el mejor de los casos, el descuento es de casi 7.000 euros.
Con los nuevos precios, el Volkswagen ID.3 ha pasado de estar a la venta desde 42.740 euros a tener un precio de partida de 38.530 euros, correspondiente a la versión de 204 CV con batería de 58 kWh. En este caso, la rebaja es de 4.210 euros.
El mayor descuento de estas rebajas en clave eléctrica se lo lleva el Volkswagen ID.3 con batería de 77 kWh y más autonomía (574 km), pero igualmente de 204 CV: pasa de los anteriores 48.640 euros a 41.720 euros, lo que se traduce en 6.920 euros menos.
Así, el ID.3 de acceso ahora es 10.000 euros más barato que por ejemplo el Volkswagen Golf GTI que parte de los 48.920 euros y monta un propulsor de 245 CV. Aunque el Golf de acceso arranca en los 32.385 euros, bien es cierto que es mucho menos potente (110 CV). Y en todo caso, la brecha entre el ID.3 y el compacto térmico ha pasado a ser de 6.000 euros en vez de 10.000 euros como hasta ahora.
Sin embargo, pese a las nuevas rebajas, el Volkswagen ID.3 sigue siendo más caro que sus rivales. Por ejemplo el MG4 Electric equivalente, que sería el Comfort de 204 CV y batería de 64 kWh: si bien fija su precio en 35.940 euros, con los descuentos actuales (más de 5.000 euros y sin contar financiación) se queda en 21.730 euros.
También es más caro que el CUPRA Born más básico (34.990 euros) y que el BYD Dolphin, que arranca en los 35.690 euros.
¿Y qué pasa con los hermanos mayores del Volkswagen ID.3? Pues también tenemos rebajas en los Volkswagen ID.4 y Volkswagen ID.5. El ID.4 Pro ha pasado de estar a la venta desde 53.760 euros a tener un precio de partida de 48.010 euros, por lo que se ha rebajado 5.750 euros.
Esta versión de acceso del SUV compacto tiene un motor eléctrico de 286 CV y una batería de 77 kWh con la que homologa 550 km de autonomía. Son muchos sus rivales, desde el Skoda Enyaq hasta el Mercedes-Benz EQA, pasando por el BYD Atto 3, el Lexus UX y el Audi Q4 e-tron, aunque el principal adversario a batir es el Tesla Model Y.
A pesar de los nuevos descuentos, la versión de acceso del Volkswagen ID.4 sigue siendo más cara que el Tesla Model Y más barato. No obstante, por rango entre cargas está más cerca del Model Y Gran Autonomía (533 km), que parte de los 49.990 euros. Así, el ID.4 es 2.000 euros más asequible respecto a esta variante.
Un peldaño más arriba en la gama de este SUV eléctrico encontramos al Volkswagen ID.4 GTX, con un planteamiento más deportivo y tracción total gracias a sus dos motores que desarrollan 340 CV. Se combina con una batería de 77 kWh con la que homologa 515 km de autonomía. Esta variante no recibe descuento alguno y se mantiene en 60.750 euros. No obstante, ha pasado a rendir los mencionados 340 CV en vez de los anteriores 299 CV.
La alternativa con carrocería de estilo coupé al Volkswagen ID.4, el Volkswagen ID.5, también ha rebajado su variante de acceso en casi 5.000 euros.
El Volkswagen ID.5 Pro, también con 286 CV y una batería de 77 kWh, antes partía desde los 56.130 euros, pero ahora está disponible desde 51.510 euros (4.620 euros de rebaja). Por su parte, el Volkswagen ID.5 GTX no varía su precio y se mantiene en 62.800 euros.
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