Teníamos ya todos los detalles del nuevo Nissan Qashqai... salvo los relativos a niveles de equipamiento y precios para España. Y a eso vamos ahora. Como precio base, el nuevo Qashqai tiene el suelo de los 18.200 euros (contando descuentos, PIVE y demás) para el acceso a una gama estructurada en cuatro niveles de acabado: Visia, Acenta, Tekna y el nuevo grado N-TEC.
Visia es un nivel de acceso bien equipado pero con básicos que se echan en falta (los faros antiniebla delanteros o las llantas de aleación), Acenta supone un buen salto, y quizá sea el nivel más atractivo de todos; N-TEC resulta un aporte de tecnología mayúsculo y Tekna recoge todo ese capital y lo envuelve con varios elementos que bien podrían ser opcionales.
Nissan Qashqai Visia
Visia aporta de serie luz diuna con ledes, llantas de acero de 16 pulgadas, manetas, retrovisores y paragolpes en el color de la carrocería, molduras cromadas en las ventanas, retrovisores con regulación eléctrica, calefactados y con intermitentes laterales, aire acondicionado, asientos delanteros con apoyo dorsal, apoyabrazos delantero central, asientos traseros abatibles (60/40), tapicería textil y elevalunas eléctricos.
También incorpora asistente al arranque en pendiente, Bluetooth con micrófono, freno de estacionamiento eléctrico, Chassis Control (control activo del habitáculo, control de trazada activo, freno motor activo XTRONIC en la versión del mismo nombre), pantalla TFT de 5 pulgadas, puerto USB y jack 3,5", radio con lector CD y cuatro altavoces.
Nissan Qashqai Acenta
En el siguiente nivel, y de forma adicional a Visia, Acenta viene con sensor de lluvia y luces, radio lector CD con mandos en el volante y seis altavoces, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas y retrovisores abatibles eléctricamente. Como opción, están los sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
En cuanto a acabados interiores, Acenta aporta apoyabrazos trasero, asiento del conductor regulable en altura y profundidad, con ajuste lumbar, climatizador dual, divisor de carga en el maletero, luz ambiental y volante y pomo de la palanca de cambios en piel.
Nissan Qashqai N-TEC
En el nivel N-NEC se añaden a los anteriores los siguientes equipamientos: cristales traseros oscurecidos, techo panorámico, retrovisor interior electrocrómico, audio-streaming por Bluetooth y Escudo de Protección Inteligente - Safety Pack, compuesto por la alerta de cambio de carril involuntario, el asistente de luz de carretera, la identificación de señales y el sistema anticolisión frontal.
También cuenta con botón de encendido, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y el nuevo paquete Nissan Connect: Apps a través del smartphone, función Google Send-to-car, pantalla táctil de 7 pulgadas antirreflectante de alta resolución y sistema de navegación.
Nissan Qashqai Tekna
Como tope de gama, el nivel Tekna añade a todo lo que hemos visto llantas de 19 pulgadas, faros BI LED, barras de techo, asiento del conductor regulable eléctricamente en altura, profundidad y ajuste lumbar, asientos en piel (los delanteros, calefactados), asistente de aparcamiento automático, cámara de visión 360º y el Escudo de Protección Inteligente - Driver Pack: control de ángulo muerto, detector de fatiga y detector de movimiento. Como elementos opcionales, están la tapicería en Alcántara gris piedra y las llantas de 17 pulgadas.
Precios del Nissan Qashqai 2014
Versión | Matriculación | Precio final |
---|---|---|
1.2i DIG-T 115CV STOP&START 4X2 VISIA 6M/T | 4,75% | 20.650 euros |
1.2i DIG-T 115CV STOP&START 4X2 ACENTA 6M/T | 4,75% | 21.650 euros |
1.2i DIG-T 115CV STOP&START 4X2 N-TEC 6M/T | 4,75% | 23.750 euros |
1.2i DIG-T 115CV STOP&START 4X2 TEKNA 6M/T | 4,75% | 26.250 euros |
1.5dCi 110CV STOP&START 4x2 VISIA 6M/T | 0,00% | 22.250 euros |
1.5dCi 110CV STOP&START 4x2 ACENTA 6M/T | 0,00% | 23.250 euros |
1.5dCi 110CV STOP&START 4x2 N-TEC 6M/T | 0,00% | 25.350 euros |
1.5dCi 110CV STOP&START 4x2 TEKNA 6M/T | 0,00% | 27.850 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 VISIA 6M/T | 0,00% | 23.850 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 ACENTA 6M/T | 0,00% | 24.850 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 N-TEC 6M/T | 0,00% | 26.950 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 TEKNA 6M/T | 0,00% | 29.450 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 VISIA XTRONIC | 0,00% | 25.050 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 ACENTA XTRONIC | 0,00% | 26.050 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 N-TEC XTRONIC | 0,00% | 28.150 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START 4x2 TEKNA XTRONIC | 0,00% | 30.650 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START ALL MODE 4x4-i VISIA 6M/T | 4,75% | 26.350 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START ALL MODE 4x4-i ACENTA 6M/T | 4,75% | 27.350 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START ALL MODE 4x4-i N-TEC 6M/T | 4,75% | 29.450 euros |
1.6dCi 130CV STOP&START ALL MODE 4x4-i TEKNA 6M/T | 4,75% | 31.950 euros |
En Motorpasión | Nissan Qashqai 2014