El nuevo Kia EV6, el ilusionante crossover eléctrico de la marca coreana, ya se puede reservar en España a cambio de un depósito de 100 euros reembolsables. Su precio de salida arranca en 46.450 euros.
El Kia EV6 está disponible en sus tres versiones, incluida la deportiva GT que recientemente hizo alarde de sus increíbles prestaciones doblegando a varios deportivos con motor de combustión en una carrera de aceleración. Por el momento solo está disponible en tres de las nueve configuraciones que ofertará en total combinando los dos niveles de baterías (58 kWh y 77,4 kWh), el acabado y el tipo de tracción (trasera o total).
El Kia EV6 RWD Short Range es el modelo de acceso a la gama. Dispone de un motor eléctrico ubicado en el eje trasero que envía a las ruedas posteriores hasta 125 kW (168 CV) y 350 Nm de par motor.
Está asociado a una batería de 58 kWh que concede, según ha desvelado la marca en su página de reservas, hasta 400 kilómetros de autonomía.
Las primeras entregas están previstas para septiembre de 2021.
Por el momento, Kia no ha desvelado el precio del EV6 con la batería de 58 kWh y tracción total (AWD), que rendirá 173 kW (232 CV) y 605 Nm de par motor.
Tampoco se puede seleccionar por ahora la versión RWD Long Range, que promete 510 km de autonomía WLTP, ni el EV6 Long Range AWD, cuyo rango por ahora no se ha desvelado. Las variantes Long Range están vinculadas a una batería de 77,4 kWh.
A falta de conocer todos los detalles, el equipamiento destacado por la marca para esta versión es la pantalla curvada de 12,3 pulgadas, la navegación con servicios conectados de Kia, los faros delanteros tipo LED, la llave inteligente, y sistemas de ayudas a la conducción como el Highway Driving Assist, la frenada de emergencia (colisión frontal) o el reconocimiento de límites de velocidad.
El Kia EV6 GT-Line, a precio de Hyundai IONIQ 5
En el acabado intermedio, el Kia EV6 GT-line, ofrecerá 475 km de autonomía con la versión RWD Long Range. Su precio de partida es 55.050 euros, más cercano al que se espera para su primo Hyundai IONIQ 5, y las entregas también empezarán en septiembre.
Además de esta, más adelante llegará con tracción total y 239 kW (321 CV), así como los EV6 GT-Line con la batería estándar de 58 kWh. Estos pueden ser con tracción a las ruedas posteriores con 125 kW (168 CV) y 350 Nm, o a las cuatro ruedas con 173 kW (232 CV) y 605 Nm de par motor.
En cuanto equipamiento, añade sobre el EV6 básico el diseño exterior e interior GT Line, asientos mixtos en piel vegano y ante, luz de ambiente LED, y asientos delanteros eléctricos con función memoria en el caso del lado del conductor, entre otros.
Por encima de ellas, ya se puede reservar el superlativo Kia EV6 GT. Cuenta con un motor dual que concede hasta 430 kW (585 CV) de potencia, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, medio segundo más rápido que el Porsche Taycan 4S (4 segundos), y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.
Al acabado anterior se le añaden las luces delanteras inteligentes, manetas escamoteables, pinzas de freno deportivos GT, llantas exclusivas GT de 21 pulgadas, asientos deportivos, y sistema de sonido premium (e-ASD).
Su precio de partida es 66.750 euros y sus entregas, eso sí, no se iniciarán hasta el tercer trimestre de 2022.
Precios del nuevo Kia EV6
|
versión |
autonomía |
precio |
|---|---|---|
|
EV6 2WD 58 kWh |
400 kilómetros |
46.450 euros |
|
EV6 GT-Line 2WD 77 kWh |
475 kilómetros |
55.050 euros |
|
EV6 GT |
Sin confirmar |
66.750 euros |
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