El año pasado terminó siendo algo benévolo con el bolsillo de los conductores, que notaron una bajada en los combustibles que no duró demasiado. Sin embargo, hemos arrancado marzo con subidas sostenidas tanto en el precio de la gasolina como en el gasóleo.
Si hace un mes el precio medio de un litro de gasolina sin plomo 95 era de 1,57 euros, ahora es de 1,62, su nivel más alto desde mediados de noviembre. Una subida que se ha moderado en el caso del diésel, que ha pasado de 1,63 euros el litro a 1,66 euros, también su máximo desde noviembre. De hecho, el diésel sigue aumentado su ventaja en términos de precio con respecto a la gasolina de 95 en más de 7 céntimos el litro.
Este encarecimiento va de la mano de una subida sostenida del barril de Brent, que cotiza a 82 dólares en el mercado de futuros, y a un contexto geopolítico cuando menos tenso en el Mar Rojo.
La gasolina sin plomo 95 cuesta hoy de media 1,623 euros el litro, mientras que la sin plomo 98 marca 1,803 euros. Por su parte, el gasóleo A ha bajado a una media de 1,549 euros, y el gasóleo A+, que ha estado por las nubes, baja ligeramente hasta los 1,659 euros de media. Por el contrario vemos subidas de precio en el GNC, que cuesta 1,061 euros y una bajada marginal del GLP hasta una media de 0,941.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,623 | 1,623 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,803 | 1,802 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,549 | 1,552 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,659 | 1,662 | 2,199 |
| GLP | 0,941 | 0,942 | 1,058 |
| GNC | 1,061 | 1,057 | 3,202 |
Te recordamos que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes como los que tienen ahora mismo activas algunas grandes cadenas para sus clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Y como en cualquier otro producto de consumo, el coste de la gasolina y el gasóleo varían también en función de lo que fija cada compañía distribuidora, lo cual permite establecer diferencias notables entre las gasolineras más baratas y más caras.
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