Después de más de una semana de subidas continua, el precio de la gasolina y el diésel mantiene hoy su tendencia a la baja. Todos los indicadores están hoy en verde. De nuevo, es la bajada del diésel la más significativa, aunque en el caso de la gasolina la bajada es menos acusada con respecto al gasóleo.
También baja el GNC, mientras que el GLP, que sigue siendo actualmente el carburante más barato del mercado, se mantiene por debajo del euro el litro.
Por otra parte, se mantiene la vuelta a la normalidad en cuanto a un diésel más barato que la gasolina. Lejos de sus máximos históricos, el diésel (gasóloe A) va camino de ser ser 15 céntimos el litro más barato que la gasolina sin plomo de 95, cuando el año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro.
Así, hoy el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 baja a 1,653 euros el litro y el del gasóleo A es de 1,507 euros el litro de media. La gasolina sin plomo 98 baja tímidamente hasta los 1,821 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ cae a 1,607 euros el litro de media. Por su parte, el GLP se mantiene en torno a 0,966 euros de media y el GNC apenas baja hasta alcanzar 1,261 euros el litro.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,653 | 1,656 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,821 | 1,825 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,507 | 1,512 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,606 | 1,611 | 2,199 |
| GLP | 0,966 | 0,966 | 1,058 |
| GNC | 1,261 | 1,264 | 3,339 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que ofrecen a sus clientes algunas de las principales gasolineras, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza a la baja, en torno a los 82 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
