Era cuestión de tiempo: el coronavirus ha empezado a hacer mella en la industria automovilística española. Volkswagen Navarra se plantea llevar a cabo un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en la factoría de Landaben en Pamplona ante la posible falta de suministros a causa del virus covid-19.
Según ha confirmado la planta, se trata de un "mecanismo preventivo" que se tratará en una mesa de negociación entre la dirección y los representantes sindicales, señalando que esta solicitud de ERTE "no implica necesariamente que se vaya a llevar a cabo".
Así, los efectos del coronavirus empiezan a hacerse notar en las fábricas españolas, tras hacerlo en China, la zona cero del viral, donde el Grupo PSA, Renault, Nissan u Honda han cerrado temporalmente sus fábricas y también ha afectado a la Gigafactoría de Tesla en la República Popular, que ya está experimentando retrasos.
El coronavirus ya ha llegado a España, contabilizando 25 infectados, uno de ellos grave. Y aunque la mayor parte de casos se concentra en Wuhan, ciudad donde comenzó la propagación del covid-19, el virus ha traspasado fronteras y ha sido detectado en 48 países, entre ellos Corea del Sur, el terriotorio autónomo de Hong Kong, Filipinas, Taiwán, Japón, Irán, Italia, Alemania, Francia o nuestro país en el caso de Europa, así como EE.UU, Canadá o Brasil.
En el Viejo Continente, el foco más elevado se sitúa en el norte de Italia, donde los fallecidos ya ascienden a 17, mientras que Francia ha lamentado la muerte de dos afectados.
Temor por falta de suministros de los proveedores italianos
De esta manera, la dirección de Volkswagen Navarra convocó ayer a la Comisión Sindical de Seguimiento de la factoría, para iniciar el proceso de negociación de la solicitud del ERTE en previsión a los problemas que puedan surgir en la cadena de suministros en los próximos días por el coronavirus.
Y es que, aunque la planta de Landaben está operando con normalidad en estos momentos, quieren estar preparados ante posibles cortes en el suministro de proveedores, en concreto de los italianos, que están localizados en una de las zonas más afectadas por el viral. No obstante, Volkswagen Navarra confirma que, por el momento, los mismos tampoco han suspendido sus labores de producción.
La negociación del posible ERTE comenzará el próximo lunes 2 de marzo, a las 12:00, aunque la factoría navarra ha remarcado que se trata de una propuesta preventiva y que no tiene por qué aplicarse. No obstante, Volkswagen Navarra quiere estar preparada para ponerlo en marcha de forma inmediata si la planta se viera obligada a suspender temporalmente la actividad.
Un sinfín de eventos cancelados
El virus no sólo está haciendo estragos en la venta de automóviles en China, también ha traído consigo la cancelación de eventos relacionados con el automóvil.
La última víctima ha sido el Salón de Ginebra 2020, que si bien ya había planeado un protocolo de desinfección y prevención y había confirmado su celebración, finalmente ha sido cancelado a petición del Gobierno en Suiza, que ha prohibido las reuniones de más de 1.000 asistentes, y a sólo tres días de abrir sus puertas.
Además, la organización ya ha confirmado que no será aplazado, lo que supone que este 2020 nos quedamos sin una de las muestras automovilística más importantes de Europa. Ello ha supuesto un duro golpe en las marcas expositoras, que habían realizado grandes inversiones en la cita suiza y ya tenían dispuestos sus stands.
El Salón de Ginebra no ha sido el único, semanas atrás el Mobile World Congress en Barcelona también fue cancelado a pocos días de su celebración a causa del viral, mientras que, por el momento el Salón del Automóvil de Pekín, que debía celebrarse entre el 21 y el 30 de abril, ha sido pospuesto. Y a ello hay que sumarle la cancelación del GP de China de Fórmula 1.
