Dacia se ha sacado un nuevo modelo de la manga, esta vez para el segmento de vehículos industriales ligeros. Su nombre es Dokker, abreviatura de “dock worker” (“estibador” en inglés). La referencia va a cuento de su “gran capacidad de carga y robustez”, a lo que yo añado su bajo coste.
Los Dacia Dokker y Dacia Dokker Van serán fabricados en Tánger, inicialmente para el mercado local marroquí. Pasado el verano llegarán a España. Se trata de una pareja de vehículos prácticos y polivalentes. La nota de prensa no revela dato algunos sobre motorizaciones (aunque nos las podemos imaginar), capacidad de carga o tamaños.
El modelo de “batalla”, el Dokker Van, es la furgoneta. Puede tener una o dos puertas correderas, y lo único que sabemos de él es que tendrá una carga “a la altura del merjor nivel del segmento” y que tendrá “un reducido nivel de consumo”. Parece la heredera del espíritu de la vieja Express.
Por otro lado está el Dacia Dokker, que es la versión mixta, con capacidad para cinco pasajeros. Como el comercial, puede tener una o dos puertas correderas, y me apuesto la perilla a que la segunda será opcional. El comunicado habla de modularidad, pero no se moja nada.
No tenemos más imágenes. Exteriormente tiene mucho parecido con el monovolumen Dacia Lodgy, que también se fabrica en Marruecos, y algo de ADN de Kangoo seguro que lleva. La furgoneta tendrá el paragolpes de plástico negro, la versión mixta al menos podrá tener paragolpes pintado en color carrocería, llantas de aleación o antinieblas, imagino que todo es opcional.
Ampliaremos esta información cuando nos sea posible.
