Un segundo puesto en el primer tramo del día y un nuevo scratch en el segundo han permitido a Jari-Matti Latvala aumentar su ventaja al frente del Rally de Argentina 2014, dejando la renta con respecto a su compañero Sébastien Ogier en 21,2 segundos, quedando aún tres especiales para el final de la etapa del sábado.
Por detrás, los Hyundai i20 de Thierry Neuville y Dani Sordo se reengancharon a la prueba mediante Rally2, pero mientras que el belga pudo completar el bucle sin problemas, el cántabro vio cómo se reproducían los problemas de motor que ya le dejaron fuera de carrera en la jornada del viernes, prosiguiendo su calvario en Argentina este fin de semana y debiendo abandonar una vez más.
Mikkelsen superó en estos dos tramos a Robert Kubica, que se mantiene quinto tras adelantar a Elfyn Evans, el propio galés de M-Sport y Martin Prokop, que logró mantenerse siete segundos por delante de Thierry Neuville: de hecho, gracias a las "maravillas" del Rally2 entre el cuarto y el octavo clasificado hay tan sólo cuarenta segundos de diferencia.
En WRC2, Nasser Al-Attiyah ha aumentado aún más si cabe su ventaja por el accidente de Yuri Protasov, siendo noveno de la general y teniendo una ventaja de casi seis minutos sobre el paraguayo Diego Domínguez. El también paraguayo Gustavo Saba ocupa el tercer puesto de la categoría con su Skoda Fabia S2000 un minuto por detrás.
Clasificación del Rally de Argentina 2014 tras siete tramos:
- J. LATVALA Volkswagen Polo R WRC 2:42:56.5
- S. OGIER Volkswagen Polo R WRC 2:43:17.7 +21.2
- K. MEEKE Citroën DS3 WRC 2:45:26.4 +2:29.9
- A. MIKKELSEN Volkswagen Polo R WRC 2:48:17.3 +5:20.8
- R. KUBICA Ford Fiesta RS WRC 2:48:23.3 +5:26.8
- E. EVANS Ford Fiesta RS WRC 2:48:39.8 +5:43.3
- M. PROKOP Ford Fiesta RS WRC 2:48:58.0 +6:01.5
- T. NEUVILLE Hyundai i20 WRC 2:49:05.4 +6:08.9
- N. AL-ATTIYAH Ford Fiesta RRC 2:53:24.6 +10:28.1
- D. DOMINGUEZ Ford Fiesta R5 2:59:11.4 +16:14.9
Recordad que para estar al día del Rally de Argentina, tanto mi compañero Iván (fernischumi), como yo (eloy_eg) seguiremos una vez más la prueba en directo a través de nuestras cuentas de Twitter personales.
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