Mucho se está hablando esta pretemporada de los problemas que van a tener los pilotos de estilo más agresivo y menos fluido. Los neumáticos Bridgestone, construidos sobre la base de los más duros de 2005, pierden casi dos segundos por vuelta, perdonan menos los errores y generan más problemas si te gusta pedirle mucho al coche en frenada.
Las especulaciones empezaron con el estilo de Fernando Alonso, y ahora se extienden a Robert Kubica, por sus propias palabras. Kubica: “Hay que ser muy fino y fluido con los Bridgestone de 2007. Hay poca estabilidad en la frenada, lo que causa problemas a la entrada de la curva. Tendré que ser menos agresivo de lo que he sido siempre”.
Yo soy de la opinión de su patrón, Mario Theissen, “los buenos pilotos siempre se adaptan a todo tipo de situaciones”.
Vía | autosport
Foto | BMW
