Aquellos que sigáis un poco más de cerca la competición al otro lado del charco seréis bastante conscientes del alto grado de implicación en la competición de HPD (Honda Performance Development), o lo que es lo mismo, la filial norteamericana de Honda. Además de su presencia en el United SportsCar Championship con los chasis HPD ARX-03b, de cara a las 12 horas de Sebring, el motor V6 de 3.5 litros biturbo se estrenará en los Daytona Protoype.
Con la colaboración de Starworks Motorsport, Honda ha evolucionado su motor V6 utilizado en los LPM2 (HR28TT) para acoplarlo en el chasis Riley Gen3 (HR35TT) del equipo de Peter Baron. De esta forma, y teniendo en cuenta que los DP están por encima de los LMP2, Honda también busca poder luchar contra Corvette y Ford y porque no decirlo, aspirar al campeonato. Los Daytona Protoype seran el tercer vehículo, tras los HPD ARX-03b y el Acura TL GT, que acoja esta temporada el propulsor desarrollado por HPD.
Vía | Racer.com
