Una clasificación de las que nos hacían falta, con mucha igualdad en mi opinión y con la decisión del primer puesto que se ha resuelto ya con el tiempo vencido. Sebastian Vettel le ha sacado unas pocas milésimas a Lewis Hamilton, las suficientes como para ser el poleman mañana en la parrilla de salida.
Fernando Alonso parecía muy prometedor durante todas las sesiones, pero finalmente ambos Ferrari se han quedado a medio segundo de la primera plaza. Felipe Massa conseguía el cuarto puesto, algo inédito, si no me equivoco, en este temporada. Quedar por delante de Fernando Alonso ha debido ser una inyección positiva de moral para el brasileño.
Espectacular el rendimiento de Jaime Alguersuari, que ha pasado a la Q2, donde se sintió cómodo ahorrando un juego de neumáticos para mañana. Lo mejor para él debe ser que Sebastian Buemi no ha conseguido pasar de la Q1, aunque todo sea dicho de paso, tiene todos los juegos de superblandas disponibles para la carrera.
El triplete de pilotos de cabeza está formado por Sebastian Vettel y los dos pilotos de McLaren, que confirman que durante las sesiones previas parecen coches diferentes que en las tres ‘Q’. Mark Webber ha sido el sexto clasificado en una sesión bastante decepcionante, con problemas de nuevo con el KERS y con los dos McLaren y los dos Ferrari por delante, algo que teniendo en cuenta el historial de salidas en GP del australiano… hace que lo tenga más crudo.
Hay que destacar la excepcional clasificación de Adrian Sutil y de Sergio Pérez, entre los diez primeros y por delante de sus compañeros de equipo. Sobre todo lo digo por Pérez, que parece que la renovación le ha dado alas y ha dejado a Kamui Kobayashi bastante retrasado en parrilla. Otra nota breve, los dos HRT no han dso últimos, han sido el fiambre entre los dos Virgin. Algo es algo. La carrera de mañana va a ser emocionante, competida, y esperemos que se mejoren las posiciones finales de los dos españoles, ¡os esperamos!
Clasificación para el Gran Premio de Hungría 2011
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Q1</strong> </td>
<td> <strong>Q2</strong> </td>
<td> <strong>Q3</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:21.740 </td>
<td> 1:21.095 </td>
<td> 1:19.815 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:21.636 </td>
<td> 1:21.105 </td>
<td> 1:19.978 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:22.038 </td>
<td> 1:20.578 </td>
<td> 1:20.024 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:22.130 </td>
<td> 1:21.099 </td>
<td> 1:20.350 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:21.578 </td>
<td> 1:20.262 </td>
<td> 1:20.365 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:22.208 </td>
<td> 1:20.890 </td>
<td> 1:20.474 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:22.996 </td>
<td> 1:21.243 </td>
<td> 1:21.098 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Adrian Sutil </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:22.237 </td>
<td> 1:22.000 </td>
<td> 1:21.445 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:22.876 </td>
<td> 1:21.852 </td>
<td> 1:21.907 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:23.067 </td>
<td> 1:22.157 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:22.976 </td>
<td> 1:22.256 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:23.070 </td>
<td> 1:22.284 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:23.278 </td>
<td> 1:22.435 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Nick Heidfeld </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:23.024 </td>
<td> 1:22.470 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:23.075 </td>
<td> 1:22.684 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> <strong>Jaime Alguersuari</strong> </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:23.285 </td>
<td> 1:22.979 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:23.847 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:24.070 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:24.362 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:24.534 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:26.294 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Vitantonio Liuzzi </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:26.323 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:26.479 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Jerome d’Ambrosio </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:26.510 </td>
</tr>
<tr>
<td> Q1 107% Time </td>
<td> 1:27.288 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Hungría Formula 1
