Del Ford Focus ST 2014 —que a este paso será 2015— teníamos ya todos los detalles, salvo los relativos a los precios para España. Ya sabemos que esta no es una gran renovación en general, aunque el nuevo Focus ST incorpora una novedad que no es menor: por primera vez, incluye motor diésel TDCi, de 185 CV, para hacer compañía al potente EcoBoost de 250 CV.
Es una doble opción interesante, la que marca el nuevo Focus ST, con dos motores que aportan un par motriz realmente enérgico (360 Nm en gasolina, 400 Nm en gasóleo) y que abren la puerta a un debate en torno al tipo de carburante idóneo para un compacto vitaminado como este. ¿Tiene sentido la versión diésel cuando existe un antidiésel como el EcoBoost? De momento, ahí van los precios:
| Versión | PVP (euros) |
|---|---|
| Ford Focus ST 5 puertas 2.0 EcoBoost 250 CV | 32.875 |
| Ford Focus ST 5 puertas 2.0 TDCi 185 CV | 33.325 |
| Ford Focus ST Sportbreak 2.0 EcoBoost 250 CV | 33.825 |
| Ford Focus ST Sportbreak 2.0 TDCi 185 CV | 34.275 |
En Motorpasión | Todos los detalles del Ford Focus ST 2014
