El MG4 Electric es de los pocos coches eléctricos que pueden comprarse en España que bajan de los 30.000 euros: este compacto cero emisiones acaba de actualizarse con más equipamiento y mejorando su autonomía, pero mantiene casi el mismo precio.
Más capaz que el Dacia Spring, que también ha estrenado nueva actualización, el renovado MG4 arranca en 20.500 euros con el descuento actual o bien en 18.500 euros si financiamos. MG es de las marcas que adelantan el MOVES III en el momento de la compra.
Más equipado, seguro y con más autonomía
El principal cambio del actualizado MG4 Electric lo encontramos en su rango entre cargas. En la variante Standard, que es la de acceso, sigue siendo de litio-ferrofosfato LFP pero pasa a una capacidad de 49 kWh. Pese a ello, mantiene su autonomía en 350 km.
En el resto de variantes sí que mejora ligeramente la autonomía: la de 64 kWh de las versiones Luxury y Xpower 4WD ahora homologan 450 km y 400 km en vez de los anteriores 435 km y 385 km. Y la más grande de 77 kWh, que monta el MG4 Extended Range, aumenta su rango a los 530 km por los anteriores 520 km.
No es lo único: igualmente encontramos un mejorado equipamiento, especialmente en el de acceso Standard. El MG4 Electric más barato ahora equipa de serie la parrilla activa AGS o navegador para su sistema multimedia.
Y a esto se añaden nuevos sistemas de asistencia, como el asistente de velocidad inteligente (ya obligatorio) o cámara de visión trasera. Para el resto de versiones, la cámara 360º pasa a ser de serie. Además se ha actualizado el software de todas las variantes para mejorar el hacer del control activo Traffic Jam Assistant y mejorar la seguridad.
Entre 170 CV y 435 CV y bien equipado desde el más básico. Por lo demás no hay cambios en el MG4 Electric, que en su versión de acceso Standard dispone de un motor trasero de 170 CV (125 kW) y 250 Nm de par. Su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 160 km/h. Este compacto mide 4,28 m de largo, da cabida a cinco ocupantes y su maletero cubica 363 litros ampliables a 1.177 litros.
El MG4 Electric Standard incluye entre su equipamiento sin sobreprecio faros LED, instrumentación digital de siete pulgadas y pantalla multimedia de 10,25 pulgadas, acceso y arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, elevalunas en todas las filas, sensores de aparcamiento traseros o retrovisores eléctricos calefactados.
También equipa un amplio abanico de sistemas de asistencia: control de crucero adaptativo, aviso activo por salida de carril, asistente de atascos, alerta de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico o asistente de arranque en cuesta, entre lo más destacado.
En el Luxury que es el segundo acabado disponible, cuyo motor es de 204 CV, suma bondades como asientos delanteros y volante calefactados, la carga inalámbrica para móviles, ajuste eléctrico para el asiento del conductor y sobre todo la tan necesaria bomba de calor.
Y si nos vamos al XPower de tracción integral, con dos motores que rinden en conjunto 435 CV y 600 Nm, encontramos además llantas de 18 pulgadas, asientos deportivos tapizados en Alcántara o pedalera en aluminio. Esta versión firma los 200 km/h y dispone de función Launch Control, además de sistema de carga embarcado capaz de recargar hasta a 140 kW.
Desde 18.480 euros con el MOVES III incluido
Este MG4 Electric oscila entre los 20.480 euros y los 33.230 euros con la oferta actual que incluye numerosos descuentos. Entre ellas las ayudas del MOVES III en el momento de la compra: MG está entre las marcas que adelantan esta bonificación, y lo hace ya se pague al contado o se financie. Si además financiamos con el concesionario, se añaden otros 2.000 euros de descuento.
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P.V.P |
precio con descuentos |
Financiando |
|---|---|---|---|
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MG4 ELECTRIC STANDARD |
31.690 euros |
20.480 euros |
18.480 euros |
|
MG4 ELECTRIC Luxury |
38.190 euros |
25.480 euros |
23.480 euros |
|
MG4 ELECTRIC Extended Range |
42.440 euros |
32.230 euros |
30.230 euros |
|
MG4 ELECTRIC Xpower 4WD |
43.440 euros |
33.230 euros |
31.230 euros |
Con estos descuentos, que apenas han variado desde que llegara al mercado, este compacto eléctrico no sólo está entre los cero emisiones más baratos: también cuesta menos que muchos modelos gasolina equivalentes. Por ejemplo el SEAT León, que arranca en los 24.780 euros con motor 1.0 TSI de 110 CV.
Y si lo comparamos con el compacto híbrido más vendido en España, el Toyota Corolla, igualmente es más asequible: el compacto nipón parte de los 26.000 euros con descuentos. También es menos potente (140 CV) y con equipamiento muy similar a este MG4.
Al MG4 Electric sólo le gana el Dacia Spring (desde 17.890 euros) como eléctrico más barato. Y los números lo señalan como uno de los cero emisiones predilectos de los españoles: en ventas sólo lo superan los Tesla Model 3 y Model Y.
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