Era una noticia que no por esperada, no deja de sorprendernos y es que parece que la ruptura del fabricante noruego Think Global con el fabricante de baterías Ener1 tendrá unas repercusiones mucho más importantes de lo que en un principio se aguardaba.
Al parecer, Ener1 reclamará una serie de prestamos concedidos a Think Global que unido a la peticiones de otros acreedores supondrá un desembolso de 32 millones de dólares lo que , a falta de confirmación oficial, un constructor del tamaño de Think no podrá afrontar y que supondrá su bancarrota con la consiguiente liquidación y, según la legislación noruega, en caso de bancarrota, un administrador tomará los mandos de la empresa en un periodo relativamente corto de tiempo.
Como decimos, esta noticia nos coge por sorpresa pero era evidente que antes o después, o Think se integraba en alguna marca o acabaría desapareciendo ya que ofertaba un producto que a pesar de sus buenas cualidades, había quedado desfasado en calidades y sobre todo imagen, a pesar de mantener unas excelente prestaciones que superaba en muchos aspectos a alguno de los modelos de los grandes fabricantes. Pero los 32.940 euros, 4.070 euros más que el Peugeot iOn, han enterrado cualquier posibilidad de continuar dentro de este implacable y competitivo mercado.
Fuente | Autocar
