Los vehículos del ejercito estadounidense desde siempre han sido los más verdes, pero ahora además del color de la pintura también podrán decir que lo son en cuanto a motorización ya que el Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) un modelo destinado a la exploración dotado de un sencillo chásis que le permite reducir su peso, dispondrá en su nueva generación de una versión híbrida.
Son pocos los datos disponibles, suponemos que cuestión de “seguridad nacional”, pero sabemos que el CERV puede alcanzar una velocidad máxima de 128 km/h, dispone de un motor gasolina y otro eléctrico que en conjunto entregan un par motor, según su fabricante, de 6.779 Nm. Además para demostrar sus capacidades offroad nos muestran dos cifras, el CERV es capaz de superar pendientes de hasta el 60% y vadear ríos de hasta 91 centímetros de produndidad
El ahorro de consumo respecto a la versión anterior se ha cifrado en un 25%, una de las nuevas prioridades de la administración de Obama que se ha puesto como objetivo la mejora de la eficiencia de los vehículos de las fuerzas armadas en un 30% antes del 2030, lo que no parece un objetivo demasiado ambicioso. Por otro lado se nos ocurren otros beneficios de la motorización híbrida en el campo militar ya que este tipo de vehículos permite una circulación a baja velocidad de forma silenciosa, ideal para misiones de exploración o encubiertas.
Vía | Matternetwork
