La mejor forma de pasar un buen rato haciendo derrapajes sin correr peligro, sin dañar el coche y sobre todo sin gastar demasiados neumáticos ni gasolina, viendo este vídeo me entran ganas de probar.
Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Lo último en duelos extraños: Kart vs Coche de Radiocontrol
Joe ya te digo menuda envidia, dan ganas de pillarse un cacharrito de esos pa juguetear un rato.
Que guapo... ahora mismo "pal" Carrefour a pillar uno xDDDD
por cierto, pedazo de manejo el del cochito gris ( minuto 1:40 a 1:49 aprox)
Si el tema es que esos coches van asi casi sin querer, esos derrapajes son facilisimos de hacer con ellos.
Tienen mucha potencia pa el poco peso que tienen y las ruedas no agarran tanto en proporcion como un coche de verdad (para una rueda de coche el asfalto es casi liso, pero para esas rueditas cada irregularidad hace que bote, e incluso la grava que tiene la brea para formar el asfalto se convierte en una gran irregularidad a esa escala)
Ademas son 4x4, si fueran solo traccion trasera ni se moverian del sitio! jejeje
Si que molan, pero son lo menos fiable que hay, te puedes estar 1 hora para arrancarlo y regular la carburacion para que se joda o se gaste alguna pieza en 5 min, o simplemente se pare y no arranque hasta que no le de la gana...
Riki, esos coches apenas agarran porque son especificos para hacer drifting, montando incluso directamente ruedas de tubo de PVC.
En carreras normales de radiocontrol los coches agarran tanto o mas que un 1/1. Simplemente hay que saber de que va el tema y currarse la puesta a punto.
Sobre lo que dices de que no son fiables no vuelves a estar muy acertado, muy diferente es que a un novato que no tenga ni idea le endosen el primer cacharro que el de la tienda quiera.
Ademas un coche de radiocontrol (no los juguetes nikko de cuando teniamos 10 años) estan diseñados para rodar en circuitos especificos (hay unos cuantos por toda España), ya sean de asfalto o todoterreno, por lo que las posibles irregularidades estan en consonancia con la escala y no sale ningun coche volando por pillar una piedrecita...
Para informaros realmente de que es el radiocontrol (nada que ver con las porquerias que venden en el carrefour) os recomiendo www.cochesrc.com
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=ziZ9p6BzN-Q
este es muxisimo mejor
Muy buen video y mejor banda sonora Natalie Cole "everlasting love" viva el soul!!!!!!
Un saludo
Muy guapo. A ve si cuando termine de montar el viper escala 1/7 soy capaz de hacer eso con el, tendre que practicar antes.
xal, pal hobby center del carrefour jejeje ;)...
Vaya, ahora viene el observador a hacer de listillo.
Lo de que agarren en proporcion igual o mas que uno escala 1/1 es mentira y sino demuestramelo xq es imposible.
Fiables no son, y para hacerlos andar bien hay que estar todo el dia moneandoles y entender, no es tan sencillo como un coche normal que arrancas y a tirar, en estos hay que andar haciendo ajustes a menudo y diferentes en cada circuito, si no lo mas probable es que no funcionen bien.
Lo que dices de los circuitos con regularidades en su esacala ahi te has equivocado descabelladamente: si un coche tiene una rueda de 500mm de diametro x ejemplo y las piedrecitas son de 6 mm (muy pequeñas, normalmente son mas grandes), en una rueda de coche de radiocontrol de 80mm de diametro para mantener la igualdad las piedras deberian ser de 0.96mm cosa que como todos sabemos no es tan fino un asfalto. Ademas de lo que esto afecta en la huella del neumatico!
Y te pensaras que solo he andado con coches del carrefour, pero aun siendo asi (que no es el caso), la dinamica del coche es parecida (pesos, relaccion masa suspendida-no suspendida, transferencia de pesos, geometria de suspensiones...) aunque con una calidad peor y mas holguras que hacen que los movimientos de la suspension sean menos controlados.
tenerife siii XDDDDD ni pocos coches me he comprado ahi.. xDDD
alguien sabe donde comprar ruedas para rc escala 1/7 tengo 11 años y tengo un rc a gasolina pero las ruedas se mi gastaron y no se donde conseguir a una cosa los de la escala 1/7 tienen una buena mañobrabilidad gracias
Aqui el unico que va de listillo eres tu Riki, diciendo cosas que no tienen ni pies ni cabeza.
Nadie ha dicho que un Rc sea como un coche 1/1 que te subes arrancas y listo, simplemente dije que no te pasas 1 hora en boxes para rodar 5 minutos, eso le pasa al que no tiene ni idea y quere darselas de enterado. Imagino que con lo experto que tu eres, a ti no te debe pasar, o si...?
Yo no tengo que demostrarte nada, el que se debe documentar mejor (mucho mejor) eres tu, existen infinidad de webs de radiocontrol con videos de campeonatos a nivel nacional, europeo y mundial donde poder ver a estos coches en accion.
Como ha comentado Livingstone (por su aportacion se nota que el si sabe de que va la cosa), los coches de rc tienen una relacion peso/potencia muy superior a la de coches 1/1, incluso en la categoria mas veloz del radiocontrol, la 1/8 pista, las prestaciones de estos pequeños bolidos llegan a ser mejores que la de un F1 real.
Y son capaces de ir pegados al suelo con un agarre perfecto (para eso hay que saber claro esta), por lo que haz el favor la proxima vez que veas un video de drifting rc, de no decir que eso esta chupado porque todos los rc van asi.
Para quien no tiene ni idea puede que se lo crea y quedes como un "experto", para el que sabe de que va un poco esto, estas haciendo el gran ridiculo y sino pasate por los foros de la web que puse y a ver que te dicen...
Por si no te es suficiente explicacion, participo en el regional de cataluña y tambien corro el nacional de escala 1/10 por lo que en mi modesta opinion, creo que minimamente se de lo que hablo.
Como ves, los coches del Carrefour me quedan algo atras...
Saludos
aver El Observador: 2º parrafo: eso no significa que son poco fiables?
Respecto a lo que esta sobrepotenciados eso ya lo dije en el primer comentario, y sino repasalo, y dije que es por eso por lo que es tan facil perder la tracción y es más facil hecer derrapajes (comente que por eso son 4x4 y no 4x2 o tienes amnesia?). Asi que no solo lo ha dicho Livingstone como mal dices.
Y el agarre no es tan perfecto y no te las des de listo, xq he dicho que me demuestres por qué! Una cosa es saber pilotarlos y llevarlos por donde tu quieres y que hagan lo que esperas de ellos, y otra cosa muy distinta es que eso signifique que tienen mas agarre en proporcion que un coche real. O no lo pillas, que ya se que agarran mucho, peeeeero nunca podra ser equiparable en proporcion a uno de verdad.
Y no me vengas con historias de que compites con esos coches, y encima en escala 1/10 (si me dijeras 1/5 o de esos grandes...), que a mi eso me da iwal y no demuestra nada. Es como si un tio que trabaje diseñando excavadoras le dice a otro que esta con una excavadora trabajando algun comentario sobre una limitacion de esa excavadora o algo tecnico y le salta el de la excavadora que que cojones dira si el que mejor cava y mas horas mete es el. No te salgas por la tangente.
Y lo que decia yo desde el primer post (si esq m lias y no puede ser), que con cualquier coche de esos sea malo o bueno puedes hacer esos derrapajes. Por dos motivos principales: por su alta potencia pa el tamaño y peso que tienen y por el menor agarre que tienen en proporcion a uno real (y esto no me lo puedes negar, ¿o si?)
Y si tienes uno que agarra tanto como el tuyo (que debe ser sobrenatural x lo que dices) pues cambias cuatro reglajes o compuesto de ruedas y ya as perdido todo el agarre)
Y x ultimo que conste una cosa: el LISTILLO te lo has hecho tu, xq por un comentario tan simple como decir que esos coches es facil hacerlos derrapar me vienes dandotelas de q
tunero, las ruedas de radiocontrol las puedes comprar en cualquier tienda de radiocontrol, tambien puedes mirar en la pagina web de la marca del coche para ver si pone donde estan las tiendas de la marca, por ejemplo bicmo tiene escala 1/7 y en la web te ponen los puntos de venta donde venden componentes de la marca. Un saludo.
Para zanjar el tema porque veo que te enrollas mucho y dices poco...
Si son coches que tienen una relacion peso potencia muy superior a un cocne 1/1 y son capaces de ir por su sitio, no significa eso que agarran mas que un 1/1? Puedo irme para donde estes con la pizarra y escribirte la regla de 3 pero vamos... seguro que ya eres mayorcito para entenderlo.
Como ya veo que no sabes ni donde mirar un video decente de competiciones de radiocontrol puedes empezar por aqui:
http://www.teamorion.com/Media
Has visto como se agarran? o tu sabes hacerlo mejor? Que haya que saber del tema para hacer que agarren asi no significa que sean poco fiables por dios, simplemente significa eso, que hay que saber del tema, igual que saben lo que hacen los mecanicos de alonso o los de loeb. Espero que no digas que sus coches son poco fiables porque entonces ya me retiro...
Porque con llenar un post y que la mitad de las palabras sean "polla", "cojones" y demas barriobajezas, con eso no se tiene mas razon, por mucho que te pese.
Por otro lado dices las mismas tonterias que cualquera no metido en el radiocontrol, el radiocontrol no se limita a la escala 1/5 (que por cierto no es la mas seguida ni mucho menos) ni por ser mas grandes significa que corren mas (hay unas cuantas escalas mucho mas veloces que el 1/5).
Ademas, porque los comparas con un 1/1? que tendra que ver un coche real con uno de rc... Cres que por que tienen 4 ruedas y se llaman coches ya puedes equipararlos?
La mayoria de coches medianamente buenos vienen completamente desmontados y se los monta uno mismo, ¿verdad que no te montaste tu coche 1/1? me habria gustado ver si tu 1/1 hubiera sido "tan fiable" si hubiera sido montado por ti... Asi que si tu necesitas una hora de boxes con tu coche de rc, planteate si no sera que a lo mejor te tendrias que haber dedicado a los bonsais...
Otra ma
muchas gracias yo_mismo ahora voy a poder difrutar de mi rc weno eso si la pasta pa la gasolina!!!!!!!!!
tunero. De nada.
Quisiera saber si alguien sabe si por la zona de valencia hay algun circuito de radiocontrol para poder practicar con un escala 1/7. Gracias
mira El Observador, no t inventes cosas que no he dicho que se te llena la boca, y lo voy a dejar xq con gente como tu no se puede hablar de nada, ale...
Mas de 10 parrafos con explicaciones detalladas y hechos y datos reales ¿y lo unico que se te ocurre es decir que no se puede hablar conmigo de nada?
JAJAJA!
¿En que mundo vives?
Lo que pasa es que te has quedado sin palabras "gran experto del radiocontrol", que las VERDADES DUELEN!
Ale majo, que tu llegaras lejos en la vida...
Saludos
Dejaos de pajas mentales que los coches que estais viendo se dedican a hacer drift, las gomas que llevan más bien son un cacho de plástico duro. Vienen de la moda de Japón de hacer carreras llendo de lado y lo jodido de esos coches es que vayan recto.
Son "juguetillos" y no tienen mucho que ver en cuanto a comportamiento con los verdaderos coches de carreras de Rc a escala 1/10
En cuanto al agarre... los normales usan calentadores y aditivos para las ruedas, así que eso de no agarrar... como que va de chiste, no?
ya despues de tantos pros y contras, a me valen un soberano cacahuate los 1/1 (ni sikiera se manejar) lo ke me interesa es saber como se hace un drift con un RC ya dijeron ke con uno de carrefour no se puede hacer, y ovbiamente menos con las ruedas de goma ke traen, ahora, como se hace un drift con un RC? aceleras-giras-desaceleras-aceleras-contravolanteas (O como sea ke se aga un power over)? (corrijanmelos ke sepan de Drift en carros 1/1) o se hace de una forma diferente con los RC? si es posible TB mandenme esta informacion a mi correo
x cierto me olvide de preguntar, ke es un 4X4 Y ke es Un 2X4 (o como sea) en Lenguaje comun?
Yo el sábado que viene me voy a recoger mi coche rc a escala 1/10, va ha ser un buggy me ha dicho la de la tienda que ese coche alcanza una velocidad mayor a 60km/h, es cierto?, cuanto puede llegar a correr un buggy de escala 1/10?, a otra cosa me ha dicho un amigo que en cuanto recoja el coche que no hace falta carburar, solamente hechar gasolina y luego el chispo, osea calentar la bujía, seguro que no hace falta carburar? espero vuestras respuestas. Gracias
Haciendo una busqueda en internet me ha salido esta pagina y he empezado a leer, y queria comentar algunas cosillas. Soy aficionado al RC y tengo un 1/10 Touring Gas y un 1/18 Touring electrico, he estado de mecanico con un colega en alguna que otra carrera del nacional de 1/10 Pista Gas (distinto por completo al 1/10 Touring Gas) asi que algo puedo hablar del tema.
Para divertirte con tu coche de vez en cuando con 5 minutos de mantenimiento antes de cojer el coche tienes coche para rato, si te dedicas a competir como hace gente no hace falta una hora hacen falta muchas antes de poner el coche por railes, pero eso ya es nivel competicion y exactamente lo mismo pasa con los 1/1.
Sobre el agarre de un RC, pues bestial, los neumaticos son de espuma y en muchos casos de producen vuelcos por el excesivo agarre del coche en paso por curva. Del tema relacion peso-potencia de un RC, pues un 1/8 pista gas que andara por los 2-3 kilos son 120 km/h y un 1/10 pista gas que seran unos 2 kilos anda por los 90 km/h, medido en una recta de 80 metros y con medidor de velocidad laser. Respecto al 4x4 o 4x2, pfff, pues como ya han dicho la escala 1/5 es 4x2, depende de la escala tienen una u otra transmision, incluso dentro de las mismas escalas tienes las dos transmisiones como es en el 1/10 TT electrico que se corre en 4x4 y 4x2. Incluso en muchos casos hay gente que les quita las correas de transmision para tener coches solo con delantera o solo con trasera, aparte que jugando con las grasas de los diferenciales puedes tener mas traccion delantera o trasera...
Del tema drift, es muy sencillo traccion trasera o 4x4 y ruedas de pvc, no hay una leche de agarre y asi va el coche de lao a lao, pero para eso tambien hay que saber y practicar mucho, asi que no seamos todos el Michael Schumacker del RC sin saber si quiera lo que es un coche de estos (con coche de RC no me refiero a los Tyco, Nikko y similares que de 30 euros que valen estos a los 300-400 de un
100% de acuerdo con el observador, hasta me dio lastima el hecho que se haya ido asi riki ya que de esa manera no paro de ponerce en evidencia lo obvio. Tan solo si riki haya entendido algo y haya aceptado su error en vez de constantemente intentar defender la estupidez que dijo al principio...
Por otro lado, me gustaria saber si cuando se refieren a cubiertas de pvc se refieren a las de goma o a unas de plastico plastico como cualquier otra parte del coche, porque de ser asi me encantaria saber a donde venden (en el mundo) ese tipo de cubiertas ya que lo que estoy haciendo es drifting con camara de moto en lugar de las cubiertas de goma.
Un saludo. LorDoM
Presion=fuerza/superficie, calcular en relacion a un coche normal, y vereis lo que agarran. Tambien hay que tener el compuesto de las gomas...
yo quiero uno donde lo consigo
hola soy nuevo aqui alguien me podria decir como hacer drift con un coche rc electrico??? muchas gracias
OK, OK, Gracias x explicarme como hacer el drift con el RC, realmente lo agradesco, ahora una nueva pregunta, serian tan amables de desirme el costo aproximado de un buen RC electrico y uno de gas pero en dolares? (soy de mexico y no entiendo un pepino de euros) para ir empezando a juntar para uno
segunda pregunta, ke ventajas tiene un RC de gas sobre uno electrico y visceversa?
pregunta 3, kual de los dos es mejor para drift, el electrico o el de gas?
pregunta cuatro, ke modificaciones basicas se requiere para convertir un RC comun a un RC driftero(joer, ya estoy inventando palabras)?
de antemano muchas gracias x responder a mis preguntas
