Red Bull despidió a Sergio Pérez porque "ya no podía ser rápido". El debut de su sustituto en F1 ha sido todavía peor

Red Bull despidió a Sergio Pérez porque "ya no podía ser rápido". El debut de su sustituto en F1 ha sido todavía peor
3 comentarios

Con tanto novato en pista había muchos sitios donde mirar en este Gran Premio de Fórmula 1, pero seguramente uno de los mayores morbos estaban en si Red Bull habría solucionado sus problemas con el segundo piloto. Recordemos que hace unos meses despidieron a Sergio Pérez para subir a un semi novato como Liam Lawson.

El debut de Lawson no ha sido muy diferente a las actuaciones de Pérez. El neozelandés fue incapaz de superar la primera ronda de la clasificación, rodó toda la carrera en las últimas posiciones y acabó estrellado contra el muro. Y cada vez parece más claro que el problema no era Sergio Pérez.

Lawson, eliminado en Q1, doblado y contra el muro en Australia

El Gran Premio de Australia de 2025 fue un déjà vu para el equipo Red Bull. Max Verstappen luchando por la victoria y su compañero de equipo arrastrándose en las últimas posiciones. Solo que esta vez las culpas no pueden ir a Sergio Pérez, porque ahora Liam Lawson es quien pilota el segundo Red Bull.

El estreno de Lawson con Red Bull fue de todo salvo prometedor. Los entrenamientos libres ya fueron duros, hasta el punto de que Christian Horner tuvo que responder preguntas sobre la falta de velocidad de su nuevo piloto. En clasificación, en seco, se plasmó la tragedia: Lawson quedó eliminado en Q1.

La carrera, ya en mojado, tampoco fue mucho mejor. Lawson se pasó toda la prueba luchando con los Haas en las últimas posiciones hasta llegar a ser doblado. Finalmente se estrelló contra el muro provocando la salida del último coche de seguridad. Parece que Red Bull sigue teniendo solo un piloto.

Lawson Australia F1 2025 2

Y es que los problemas de Red Bull parecen más profundos que simplemente el nombre de quién pilota el segundo coche. Da la sensación de que el Red Bull sigue siendo un coche demasiado radical que solo puede pilotar Verstappen por haber seguido sus instrucciones, y hasta el holandés está sufriendo cada vez más.

Mientras tanto, Helmut Marko se pasó el fin de semana despotricando contra los pilotos novatos de otros equipos, calificando de "piloto B" a Gabriel Bortoleto, que logró meter un Sauber en Q2. Palabras que viniendo de Marko, alguien que lleva una década sin fichar a un piloto que funcione, son casi un elogio.

Veremos si Red Bull se pone manos a la obra a solventar sus verdaderos problemas o si arregla lo de Lawson con otro cambio de pilotos precipitado.

Imágenes | Red Bull

Temas
Recibir por e-mail:

    • interesante

      Vaya acá los artículos de análisis de Fórmula 1 están cada vez peor. Artículo parcializado, con poca investigación y llegando a conclusiones apresuradas dignas más de un fan (mexicano?) que de un periodista (lo será?).
      No voy a ponerme de lado de ninguna de las partes pero hay que tener en cuenta ciertos hechos como por ejemplo que Lawson era el único de los pilotos de la parrilla que no había corrido en Melbourne, no conocía la pista y no pudo rodar lo suficiente en entrenamiento por diferentes motivos con un auto que apaenas conocen. Ahora bien el señor Montijo ya lo crucificó después de una sola carrera atípica bajo la lluvia y lo compara con Pérez que era un piloto experimentado cuando llegó a Redbull y el cuál fue despedido por bajo rendimiento.
      Que poca objetividad, saca conclusiones muy livianas como por ejemplo que la culpa es de Redbull por supuestamente seguir las indicaciones de Verstappen, por dios que falta de conocimiento de cómo funciona la F1. Según esta lógica del autor del artículo Redbull debería despedir a Verstappen por que entorpece el desarrollo del auto 🤪.

    • Otro llegará que bueno le hará, dice el dicho.

    • Red Bull despidió a Gasly tras media temporada en la que tenían el tercer coche de la parrilla, tras eso ha logrado varios podios y una victoria con coches inferiores (en su carrera en F1 solamente ha sido batido por Verstappen como compañero). Después Albon duró un año y medio en el que condujo el segundo coche de la parrilla, salió y en Williams ha hecho buenos resultados y si bien no ha tenido buenos compañeros de equipo, también los ha superado con holgura. Después está Pérez que en 4 años ha tenido el segundo/primer coche en 2021, el mejor destacado en 2022 y 2023 y uno que por fases fue muy bueno y luego muy regular en 2024, no ha tenido asiento para continuar en F1 tras 15 años en la parrilla, previamente había sido superado por algunos compañeros de más nivel que los que les han coincidido a Gasly y Albon.
      Conclusiones:
      - El Red Bull es un coche muy crítico de conducir porque ningún piloto además de Verstappen se siente a gusto para sacar el potencial del coche. Obviamente, no es lógico que Lawson esté más cerca de Tsunoda en el segundo equipo que pilotando el Red Bull.
      - Sergio Pérez no es el piloto que más se puede quejar de su situación. Llegó como un veterenado que tuvo la oportunidad de correr 4 años con un coche Top si no el mejor de la parrilla. Mientras que Gasly y Albon subieron muy jóvenes a peores coches, los mantuvieron menos tiempo y su ascenso deportivo quedó condicionado tras su paso por el equipo (Gasly teniendo que remar varios años en Alpha Tauri, y Albon viéndose fuera y teniendo que volver al peor equipo de la parrilla).

    Escribir comentario
    Inicio
    ×

    Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas de audiencia y mostrar publicidad personalizada analizando tu navegación. Si sigues navegando estarás aceptando su uso. Más información