A la venta desde la segunda mitad de diciembre, en tres y cinco puertas y con dos motores: gasolina 1.3 de 87 CV y diesel 1.4 de 90 CV. Es más grande que el anterior Toyota Yaris, pero sigue siendo más corto que el resto de utilitarios.
El motor de gasolina es el mismo que antes, consume 6 litros y no es de los más rápidos del segmento. El diesel ha pasado de 75 a 90 CV y sí sitúa al Yaris entre los mejores en consumo, aceleración y velocidad; así que la mejor opción parece clara (como Breogan anticipaba en su comentario). Toyota prevé vender 100.000 Yaris en 2006, un 60% diesel. Los dos llevan cambio manual de cinco velocidades.
Lo mejor: la suspensión y lo bien que se mueve en ciudad. Lo peor: un ruido algo alto. Habrá tres versiones según equipamiento: Yaris, Luna y Sol. Todas llevan airbags frontales y laterales delanteros. Entre las opciones, cerraduras automáticas, arranque por botón y Bluetooth.
Vía | km77
En MotorPasion | Toyota Yaris 2006
