Javier Álvarez
Apenas unos meses después de renovarse estéticamente de cara a finales de este mismo año, el Toyota GT 86 ya ha pasado por manos de Toyota Racing Development o TRD, quien lanza un kit aerodinámico más agresivo para el deportivo nipón, que ya de por sí, con este facelift, tiene un aspecto más llamativo. De momento se ofrece en Japón, pero se espera que llegue a más mercados.
Este paquete estético que propone TRD incluye un nuevo splitter frontal de color negro y de mayores dimensiones, luces LED de marcha diurna específicas, paragolpes trasero en diseño más voluptuoso, cuatro salidas de escape y un spoiler sobre la tapa del maletero en diseño propio, además de varios diseños de llanta de distintas marcas y en 17 ó 18 pulgadas.
El catálogo también cuenta con un alerón trasero ajustable y fabricado en fibra de carbono, amortiguadores ajustables de tipo coilover, barra estabilizadora delantera y otros componentes enfocados también a hacer del GT 86 un deportivo más preciso. ¿Veremos estos accesorios en España? De momento no tenemos ni idea.
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Zarco Dono
A ver si les queda claro, señores de Toyota y Subaru: no queremos kits aerodinámicos, LO QUE QUEREMOS ES MÁS POTENCIA.
falker355
,... más potencia o bajada de peso...
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Me encanta este coche que maravilla. Aunque yo estas llantas no las cogería, son canis.
gt18
Parece sacado de NFS Underground
juanmcm
Pues una pena ya que TRD y Gazoo Racing son grandes desconocidos por estos lares.
Ellos y luego también Modellista que también ofrece terminaciones y/o preparaciones interesantes para algunos Toyota que se comercializan por Japón.
Por ello creo que deberían esforzarse más por ofrecer algo de interés por aquí, que no quede todo por Japón.
Tenemos por aquí preparadores que hacen versiones de modelos de Mercedes o de Audi o de BMW o incluso de Fiat pero apenas las hay de modelos japoneses o coreanos.
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La principal transformación sería eliminar los neumáticos tipo Toyota Prius que lleva de serie y sustituirlos por otros más deportivos. Montar el kit y no hacer esto sería hacer el tonto.
beto1983
Pónganle cojones, que los caballos y el torque se encargan del resto jaja.
danisaxo
Todo el mundo le pide potencia a este coche y no lo entiendo, el clip rs anterior era un 2.0 200cv atmosférico y nadie se quejaba, es más, decían que era un cohete (y lo es), y a este Gt86 se le crítica mucho, tan lento es? no se asemeja al clic rs? debería serlo, además de ser trasera....
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Parece un coche tuning del GTA, lo que le hace falta a este coche es pesar menos o un turbo.
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creo que a subaru despues del impreza no se le puede pedir mas. Lo mejor
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Es una pasada, en cuanto a los caballos, no le vendrían mal unos 50 más.
goseatonio
Aarrgh mis ojosss!
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A todos los que decís "más potencia más potencia" compraros un Bugatti Veyron, más que nada por los argumentos que dáis.