ZBE

Los industriales ligeros podían seguir circulando hasta el 1 de enero de 2024, tras una moratoria aprobada el año pasado. Pero el veto se adelanta tres meses tras ser anulada por el TSJM.

También advierte a las ciudades que están revirtiendo, modificando o cancelando proyectos de movilidad sostenible.

Las ITV madrileñas proponen que las nuevas cámaras de Madrid ZBE y la M-30 multen también a los que no hayan pasado la inspección técnica.

Estas casi 260 cámaras con lector OCR ya controlan los accesos indebidos en Madrid ZBE a los coches sin etiqueta. Todo lo que necesitas saber.

Ahora también se exigirá disponer de un protocolo anticontaminación a poblaciones de más de 50.000 habitantes. Así van a ser las restricciones y las multas por incumplirlo.

Todo comenzó con Madrid Central (que ahora es la ZBE Distrito Centro), pero Madrid ya tiene tres ZBE. Y cada una tiene sus particularidades, restricciones, zonas de aplicación o excepciones.

Solo si aparcamos en un párking de esta ZBE (antes Madrid Central) nos libraremos de la multa con un B o C. Pero únicamente valen los de esta lista.

La implementación de las ZBE no es el fin de los coches viejos ni obliga a comprar un coche nuevo.

Todo lo que necesitas saber sobre estos distintivos medioambientales que sirven para discriminar a los coches en las ZBE.

Los coches usados superan el más del doble a los nuevos vendidos y además los más viejos han crecido aún más este 2022.

Se modificará la ordenanza para que los usuarios y familias de renta más baja puedan circular con vehículos sin etiqueta. Se espera que entre en vigor en enero de 2023 y así afectará a los usuarios.