Rumores de coches

El Volkswagen ID.4 se convertirá en el segundo coche eléctrico de la marca de la nueva era y, tras darse a conocer camuflado en el marco del Salón de Ginebra 2020, ahora una filtración permite verlo al descubierto.

El Peugeot 3008 PSE podría ser el segundo en sumarse a la nueva familia deportiva electrificada de Peugeot: podría desembarcar en el mercado a principios de 2021, será PHEV y podría compartir mecánica con el 508 PSE.

Si hay un Dodge Challenger ACR tendrá que esperar hasta la próxima generación.

¿Recuerdas al Dodge Viper ACR de 650 CV? Pues su experiencia podría transferirse al Dodge Challenger más radical de la historia.

Así lo ha confirmado Gilles Normand, máximo responsable de la división de coches eléctricos de la marca gala, quien asegura que para conseguir ese rango la aerodinámica será uno de los aspectos más cuidados.

Volvo sigue trazando su camino hacia la electrificación total, y uno de los próximos nuevos modelos en llegar será el Volvo XC100 Recharge, un SUV coupé 100% eléctrico que se posicionará por encima del Volvo XC90 en términos de lujo.

Laurences Hansen, la directora de estrategia de Citroën, ha confirmado que el Citroën C5 está casi listo para volver al mercado.

Será el primer modelo de Audi que monte la plataforma modular MEB para coches eléctricos del Grupo Volkswagen, y promete 301 CV (225 kW) y 310 Nm de par motor.

Quizá no llegue a se runa realidad en el mercado, pero parte de lo aprendido podría verse en diferentes modelos futuros.

Soprendentemente, no tendría una calandra enorme.

Paso a paso, el Corvette C8 va a demostrarnos de qué es capaz en la primera generación con motor central.

El nombre escogido para el primer coche de baterías de Subaru será Evoltis, y utilizará una plataforma desarrollada de manera conjunta con Toyota.

El SUV compacto de la firma alemana, todo un éxito de ventas, experimentará este año un lavado de cara que pasará, entre otras cosas, por la inclusión en su gama de una versión híbrida enchufable para el mercado europeo.

Las normativas anticontaminación aprietan, y si el Ford Mustang quiere seguir vivo se tiene que pasar a la hibridación, pero aún nos hará esperar.

El Porsche 917 Concept de 2019 podría finalmente ser una realidad y no será eléctrico.

Malas noticias para todos los que estábamos esperando con ganas al Ford Focus RS híbrido con más de 400 CV.