estudio

Un total de 1.892 propietarios finlandeses forman la muestra de esta investigación, que se basa en la premisa de que aquellos que cometen más infracciones al volante a menudo conducen coches alemanes de alta gama.

Según publican investigadores chinos, la generación de hidrógeno instantánea evita problemas relacionados con la degradación de materias primas.

El estudio analiza la conexión entre los servicios de transporte y los hábitos en torno al consumo de alcohol en las ciudades y áreas metropolitanas de Estados Unidos.

Un estudio realizado por General Motors y Gentherm ha demostrado que un sistema de confort térmico llamado 'ClimateSense' aumenta significativamente la autonomía y el ahorro de energía en coches eléctricos.

La Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico ha elaborado un informe sobre las señales y carteles de tráfico que pone de nuevo sobre la mesa la falta de inversión en infraestructuras.

Al parecer, no nos lavamos las manos lo suficiente.

Conclusión: la movilidad eléctrica puede erosionar elementos de la justicia distributiva por ser accesible solo para los ricos.

La sensibilidad ante el contraste de las pantallas, asignatura pendiente en los psicotécnicos según desvela este estudio de la Universidad de Granada.

Para los investigadores del estudio el sexo desempeña un papel central en muchas experiencias turísticas, y por eso ponen sobre la mesa la posibilidad de que los coches autónomos sustituyan a los hoteles por horas.

Solo China cuenta con la mitad del mercado eléctrico del mundo.

Investigadores de China y Estados Unidos han llevado a cabo un estudio para demostrar el impacto cognitivo de la contaminación en las personas. Los hombres de mayor edad son los más vulnerables.

Un estudio científico en Suecia ha demostrado que las fibras de carbono pueden funcionar como electrodos de baterías, almacenando energía directamente en el mismo vehículo.

Confundir la alerta de colisión frontal con la frenada de emergencia o el avisador del punto ciego con el detector de peatones: ocurre más de lo que creemos. Lo demuestra este estudio de la Asociación Automovilística Estadounidense.

Ni los Euro 6 se salvan: este estudio señala hasta los coches diésel más modernos, asegurando que más de un 90% supera los limites de NOx impuestos por la UE en condiciones de conducción reales. El futuro del diésel pinta en bastos.