estudio

Los PHEV respecto a los coches eléctricos tienen ventajas pero también desventajas. Por ejemplo, costes más elevados.

El estudio, titulado 'El deseo de un coche ruidoso con silenciador modificado se predice por ser hombre y por puntuaciones más altas en psicopatía y sadismo' encuestó a una muestra de 529 estudiantes universitarios de negocios.

El primer estudio de la Comisión Europa sobre las emisiones reales de CO₂ de híbridos enchufables pone el dedo en la llaga sobre el uso de esta tecnología.

"El tiempo no es motivo para descartarlo. Son los kilómetros lo que hay que tener en cuenta".

Kia es la marca más valorada por los españoles en julio y el Honda Civic Type R el modelo más deseado.

CUPRA se alza como la firma más valorada en mayo por los internautas españoles, superando a Porsche y BMW. Y el coche con más nota ha sido el superlativo y recién llegado BMW M4 CSL.

Un 47 % sigue optando por el vehículo particular para llegar cada día a su centro de trabajo o estudio.

Ford vuelve a lo más alto entre las marcas con más relevancia en internet mientras que el Alfa Romeo Tonale ha sido el modelo que más expectación ha despertado.

Un reciente estudio de la Universidad de Queensland, en Australia, ha puesto en contexto el impacto medioambiental de los perseguidos vehículos de pasajeros.

Desde mantener una temperatura adecuada en el habitáculo hasta la ropa con la que vestimos, en los viajes largos todo cuenta.

Del estudio también se desprende el rechazo al polémico pago por uso de las autovías el descenso en la intención de compra, sobre todo de coches diésel y gasolina y el ajustado presupuesto para la compra de coches eléctricos.

El estudio explica cómo estos científicos han desarrollado 'fábricas' microbianas basadas en gotitas diminutas que producen hidrógeno cuando se exponen a la luz del día.

La clave, como siempre, reside en el costo de las baterías, pues supone hasta el 40 % del coste de un coche eléctrico.

Según una investigación del Real Automóvil Club de España (RACE en la que se encuestó a 1.330 conductores, un 2 % ha reconocido que conducen con mucha o bastante frecuencia descalzos.

Recientemente, un equipo de investigadores del Instituto HZB para Combustibles Solares, en Berlín, ha publicado un estudio en el que se especifica cómo producir hidrógeno a partir de la luz solar con sulfuros de molibdeno.

El coche 100% eléctrico parece no tener cabida entre las opciones de compra barajadas por los jóvenes (entre 18 y 24 años) en España para 2020.