estudio

Según iSeeCars, estos coches tienen una tasa de accidentes fatales al menos dos veces superior al coche promedio.

Una enorme pare de la población es la que más necesita e interés tiene por el coche eléctrico, pero sigue siendo descaradamente caros.

El enésimo cliché para los conductores de BMW.

Los PHEV respecto a los coches eléctricos tienen ventajas pero también desventajas. Por ejemplo, costes más elevados.

Si lo que sabíamos anteriormente sobre el coche eléctrico apuntaba a la aceleración instantánea como característica positiva para los hombres, este estudio se ha encontrado con que eso ya no es suficiente.

De media, la subida de precios que han experimentado los coches nuevos es mucho más elevada que la subida del IPC.

España se mete en el top 10 de los países más caros para tener un coche, según un estudio

Kia es la marca más valorada por los españoles en julio y el Honda Civic Type R el modelo más deseado.

CUPRA se alza como la firma más valorada en mayo por los internautas españoles, superando a Porsche y BMW. Y el coche con más nota ha sido el superlativo y recién llegado BMW M4 CSL.

Un 47 % sigue optando por el vehículo particular para llegar cada día a su centro de trabajo o estudio.

Ford vuelve a lo más alto entre las marcas con más relevancia en internet mientras que el Alfa Romeo Tonale ha sido el modelo que más expectación ha despertado.

Un reciente estudio de la Universidad de Queensland, en Australia, ha puesto en contexto el impacto medioambiental de los perseguidos vehículos de pasajeros.

Desde mantener una temperatura adecuada en el habitáculo hasta la ropa con la que vestimos, en los viajes largos todo cuenta.

Del estudio también se desprende el rechazo al polémico pago por uso de las autovías el descenso en la intención de compra, sobre todo de coches diésel y gasolina y el ajustado presupuesto para la compra de coches eléctricos.

El estudio explica cómo estos científicos han desarrollado 'fábricas' microbianas basadas en gotitas diminutas que producen hidrógeno cuando se exponen a la luz del día.

La clave, como siempre, reside en el costo de las baterías, pues supone hasta el 40 % del coste de un coche eléctrico.