Porsche lanza en España un 'concesionario' virtual de coches usados: desde un 911 Carrera de 1994 hasta un Taycan con un mes

Porsche lanza en España un 'concesionario' virtual de coches usados: desde un 911 Carrera de 1994 hasta un Taycan con un mes
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Porsche ha lanzado en España y Portugal su denominado 'One MarketPlace', un espacio de venta que aglutina todos los coches usados que comercializa la marca alemana en los concesionarios de la península.

Este proyecto, estrenado en Alemania en octubre de 2019, aterriza ahora en nuestro país con el objetivo de posibilitar la compra de un Porsche de ocasión, bien a través de la página MyPorsche, exclusiva para clientes, o entrando en el apartado web creado en la propia web de la compañía.

En él, podemos encontrar desde modelos actuales como un Porsche Taycan matriculado hace un mes y con 4.000 kilómetros en su odómetro, hasta joyas como un Porsche 911 Carrera Coupé de 1994 con 272 CV y solo 43.317 km recorridos, por 93.900 euros.

¿Cómo funciona el 'concesionario' online de Porsche de segunda mano?

Porsche lanza un concesionario virtual con múltiples modelos de coches usados.

El usuario que lo desee puede adentrarse en el concesionario virtual de Porsche de segunda mano y acceder al apartado 'Vehículos de Re-estreno´, donde se puede realizar una búsqueda filtrando por modelos, versión, precio máximo, kilometraje o ubicación, entre otros.

También es posible acceder desde el capítulo específico de E-Performance, destinado a los coches híbridos y eléctricos. Otra alternativa es la propia página de un Centro Porsche concreto. Y, por último, está la opción de hacerlo directamente en el buscador de modelos.

Una vez localizado el coche deseado, se realiza una reserva mediante un desembolso que varía en función del modelo y del concesionario, y, a partir de ahí, comienza el proceso de compra.

Porsche Concesionario Virtual

Después, en el plazo acordado con el vendedor, el comprador debe acercarse hasta el concesionario donde lo haya reservado para finalizar la operación y disfrutar de el coche.

Otro apartado visible en la web de Porsche es el de la 'Garantía Porsche Approved', que cubre todos los componentes del coche hasta un máximo de 15 años de antigüedad, al igual que en el caso de los Porsche nuevos.

Marketplace 01

En cualquier caso, la firma de Stuttgart asegura que todos los coches de segunda mano que comercializa "cuentan con una garantía de 24 meses sin limitación de kilometraje, en todas las piezas, sin excepción, y en la mano de obra".

Además, antes de ponerse a la venta, todos los coches se someten a una revisión de 111 puntos concretos y se ajustan mediante unos estrictos controles, que obligan a la sustitución por un recambio original de cada pieza que no se encuentre en perfecto estado, asevera Porsche.

"Con este sistema damos la facilidad de encontrar en cualquier punto de la península el coche que más se ajuste a sus gustos y adaptamos nuestra red de Centros Porsche a los requisitos que demanda hoy la sociedad. El nuevo proyecto ha tenido una gran acogida y en los primeros días de funcionamiento ya se han cerrado numerosas operaciones", explica la compañía.

El concesionario de coches usados de Porsche llega en un contexto en el que las ventas de coches nuevos se han desplomado por la pandemia, que en cambio ha lastrado mucho menos la comercialización de coches de segunda mano.

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      En cuanto al "concesionario virtual", a ver, lo que ha hecho Porsche es lo que ya hacen desde años la mayoría de marcas de coches, que es incluir un catálogo de coches de ocasión que ellos mismos revisan y dan garantía casi como si de un coche nuevo se tratara. Hablamos de coches que han sido de directivos de la marca, de coches de prueba o de exposición, o de coches que se entregan casi nuevos por clientes para comprarse otro más moderno.

      No es nada nuevo, lo raro es que ya no lo estuvieran haciendo. Es un negocio muy rentable para la marca, que incluso le puede reportar más dinero que la venta de un coche nuevo.

      Veamos la operación. Yo me compro un Porsche Boxster por "desde 65.000€", y a los dos años sale un modelo nuevo, o me quiero pasar a comprarme otro más potente o más grande como el Panamera,... voy a mi concesionario Porsche, me dan precio del nuevo modelo y me dicen que me pasan por mi Boxster 40.000€, que me descuentan del precio sin descuento del nuevo modelo; y luego ellos le pone cuatro duros porque ellos tienen sus propios mecánicos, lo ponen en buen estado de chapa y pintura, y lo ponen a la venta por 73.000€ (precio real de un 718 Boxster con 6.000km), te dicen que te dan garantía pero tienes que hacer las revisiones en Porsche.

      Negocio redondo, vendo un primer coche, te lo compro por una mierda, te vendo un segundo coche, y vendo el primero de segunda mano con un margen mayor que el de un coche nuevo, y me garantizo el mantenimiento en el concesionario oficial.

      Yo es que estuve hace unos años viendo un BMW Premium Selection y era casi como comprarse un coche nuevo.

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      "El concesionario de coches usados de Porsche llega en un contexto en el que las ventas de coches nuevos se han desplomado por la pandemia, que en cambio ha lastrado mucho menos la comercialización de coches de segunda mano."

      Claro, los coches nuevos se venden menos primero por la pandemia y la incertidumbre económica; segundo porque están cada día más caros; tercero porque hay una enorme incertidumbre sobre qué coche puedo comprarme sin temor a cagarla con tanta normativa que sale cada día.

      Seguramente el clásico comprador de Porsche que tenga la pasta por condena, no le importará nada de todo esto, y se comprará su Taycan, su Panamera o su 911 y tan contento. Pero luego hay una parte de ventas de Porsche que son ciudadanos mucho más normales, que tienen unos ahorros y un sueldo por encima de la media y que se quieren dar el gusto de comprarse un coche, y ven en esta compra un esfuerzo y un riesgo económico muy grandes.

      Es a estos últimos a los que seguro que la situación actual les debe echar para atrás comprarse ahora un Porsche, y seguramente o se esperarán o matarán el gusanillo comprando un coche de segunda mano que es menos arriesgado siempre

    • En cuanto quiera cambiar el mío, vuelo a mirar vuelos baratos a Alemania

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