Javier Costas
Nissan ha entrado en razón y va a vender una versión diesel del todocamino Nissan Murano, que carece de oferta de este tipo de motores y dado su segmento, es un error no venderlos. Se ha optado por el tetracilíndrico 2.5 dCi con una potencia de 190 CV y algunos cambios, en vez de un refinado V6 dCi.
Con un par máximo de 450 Nm nadie discute que moverá con mucha dignidad esta carrocería, la duda está en su refinamiento. El 2.5 dCi, que viene del Pathfinder y Navara, es un motor muy ruidoso y rumoroso, ¡ya puede ser bien diferente en este modelo! Para que os hagáis una idea, os remito "a mi prueba del Pathfinder":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/nissan-pathfinder-prueba-parte-2.
Cumple la normativa Euro5 y tiene diversos cambios: inyección a 2.000 bares, culata nueva, turbocompresor de accionamiento eléctrico para evitar turbo-lag y filtro de partículas. No hay datos de prestaciones, pero sabemos que tendrá una transmisión automática de seis velocidades adaptada a este motor.
Puede que pase como en con el Mazda CX-7, que desde que tiene una versión de gasóleo, sus ventas se han disparado. Pero para que tenga éxito, es necesario que solo tenga en común respecto al 2.5 dCi del Pathfinder la insignia y algunos datos técnicos, pero que el tacto sea diferente...
Llegará en septiembre y los precios están por definir. Sabiendo que el Murano 3.5 V6 arranca en 39.950 euros y que el motor diesel es de menor potencia, el precio debería andar por 36.000 euros, más o menos. En cuanto a consumos, a buen seguro inferior a 9 l/100 km.
En Motorpasión | "Nissan Murano 2008, más información y fotos":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/nissan-murano-2008-mas-informacion-y-fotos
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3.0dci 230cv este es el motor que deberia llevar.
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El Murano merece el V6 dci. Mucho me da que o cambian muchas cosas del 2.5 de cuatro cilindros, o empezaremos a ver más de un Murano por las calles con el típico "trocotró". Y ese cosquilleo en los pies para conductor y acompañante... :D.
De poder tener semejante tipo de coche, de entre los dos salvo maravilla y muy rotundos números de consumo a favor de ese 2.5 dci, mi elección sería el V6 gasolina. Confort, suavidad y entrega lineal y llena de par y potencia ante todo.
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obviamente el tacto debe ser diferente al pathfinder,este esta enfocado al asfalto,el otro a la tierra....me parece un precio demasiado elevado para ser un nissan xD mas de uno se ira a por el audi Q5
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Lo que no era lógico en un mercado como el Europeo era vender este modelo sin una opción diesel, los que quieran gasolina seguirán teniendo la opción, por cierto, desde mi punto de vista vaya cagada hicieron con el diseño de este modelo, con lo bonito que era el anterior!
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es aun mas feo que el anterior
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Era ya hora de que la Murano empezara a tener motor Diesel como la Infiniti, como dice Javier seria un error no vender un automovil de este segmento sin motorizacion diesel en Europa.
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Yo creo que son demasiados c.c. para ese coche, yo le pondria un 2.2 como el del avensis pero con 20 cavallos mas. Y si quieren ponerle 2.5 c.c. que fuese al menos un v6 como dice javier.
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Para este mastodonte si que se puede usar un motor diesel. El de gasolina es una pasada de motor (los consumos que homologa para este aparato y con esa potencia me parecen muy buenos), pero un "petrolero" como entrada de gama está mejor.
Coincido con Javier, ese motor puede ser un poco tosco, pero en Nissan ya saben como funciona, y a parte que aprovecharán para quitarselo de encima, ya que (si no me equivoco) lleva unos cuantos años en el mercado, y no se caracteriza ni por sus bajos consumos ni por un comportamiento bueno en cuanto a vibraciones y demás.
OFFTOPIC: esto del karma y las estrellitas, ¿para qué es?
ivantoro
ya era hora q nissan entrara en razon!!! buena idea que ayudara a subir las ventas de un coche muy bonito......
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Lo que deberian de haberse planteado es incluir este 2.5 Dci y como oferta superior el V6 Dci,quien no quiera o no pueda comprar el motor "gordo",se va al 2.5 y santas pascuas,yo veo bien este motor como version de acceso diesel,pero requiere un complemento por arriba claramente,por lo demas me parece precioso y de calidad.
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... el fin del mundo se acerca, ya lo vereis.
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empieza a tener "un poco" de sentido este coche... espero que mejoren sus ventas, porque hasta ahora deben haber sido desastrosas creo yo, y eso que ya lleva unos añitos en el mercado.
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El Murano me ha parecido siempre un coche de los mejores en su segmento, por diseño y elegancia,su motor de gasolina le daba exclusividad que quizas es lo que buscaba la marca.Ahora creo que se equivocan con este motor,ya que este coche merece un V6 diesel que pase de 200 caballos o los este rondando.Con respecto al comentario de mas arriba me parece un coche mejor que el audi q5 esta un paso por encima.
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Me gustaba más el anterior, la trasera se parece demasiado a la del Qashqai. Por otra parte, ya era hora de que metieran un motor diesel si quieren venderlo bien en Europa.
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Javier, en la web oficial de la nissan, pone k el precio base del murano es de 47.050 €, no de 39.950€ el murano es un coche bonito, este lo es mucho mas k el anterior.
salu2!