El Peugeot 208 es el nuevo Car of the Year o Coche del Año en Europa 2020, que con un total de 281 puntos ha batido a sus perseguidores, el Tesla Model 3 (con 242 puntos) y al Porsche Taycan (con 222 puntos), que se clasificaron segundo y tercero, respectivamente.
La ceremonia de recuento de votos de los siete finalistas se celebró igualmente en Ginebra, con motivo del Salón de Ginebra, pero a puerta cerrada, ya que el gobierno federal prohíbe toda reunión de más de mil personas.
El jurado, compuesto por 60 periodistas de 23 países se ha decantado está vez por un coche popular del segmento B, un utilitario polivalente, el Peugeot 208. Es algo que no ocurría desde hace 10 años, cuando el Volkswagen Polo de la penúltima generación se hizo con el galardón europeo en 2010.
Para Peugeot esta es la sexta vez que uno de sus modelos consigue el título de Coche del Año en Europa. Antes del 208, lo habían conseguido los Peugeot 504 en 1969, el 405 en 1988, el 307 en 2002, el 308 en 2014 y el 3008 en 2017.
Gasolina, diésel o eléctrico
En las ediciones anteriores se premiaron especialmente los modelos compactos (los favoritos del mercado europeo) y coches eléctricos, como el Jaguar i-Pace, Coche del Año en Europa 2019. Esta vez, sin embargo, el jurado ha votado en su mayoría por el pequeño Peugeot en gran medida por su planteamiento comercial. Es uno de los pocos modelos de su segmento (junto con el Opel Corsa y el DS 3 Crossback, ambos también del grupo PSA) que ofrece la posibilidad de optar por un motor gasolina, diésel o 100 % eléctrico.
Esa versatilidad le permite hacerse un hueco en una gran variedad de mercados. Así, desde su lanzamiento en octubre de 2019, ya se han vendido 110.000 unidades del Peugeot 208, con un 15 % de esas ventas cosechadas por la versión eléctrica.
Y es algo que se vio reflejado en las votaciones por países. El Tesla Model 3, que partía como favorito, y el Porsche Taycan recibieron los honores de los países nórdicos (mercados pequeños y donde el eléctrico tiene más peso), fueron los países que representan a mercados importantes en términos de volumen, como Francia, Italia, España o Reino Unido, donde hay una mayor variedad en el mercado, los que al final dieron el título al Peugeot.
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