¿Habrá fusión entre Fiat, Opel, Peugeot y Citroën? Va a ser que no

Fiat se lleva palos por rumores que seguramente no crea ella.

Estoy un 50% de acuerdo contigo.

Alfa tal y como está funciona bien. El Mito, el Guiulietta y el Guiulia (cuando salga) son tres coches muy buenos con una imagen muy bella, muy Alfa y unas mecánicas a la vanguardia de la técnica como dirían algunos.

Si que es verdad que ahí falta una berlina de representación, pero con las leches que se dieron en el pasado con este tema, no me extraña que les de miedo repetir.

Lancia es otro rollo. Es más señorial, con más clase, más refinamiento y más "estatus". No busca ser deportiva. Algunos dicen que Lancia murió en los 90 pero en mi opinión, los Lancia de hoy en día son fieles a la filosofía de la marca. Tienen una imagen y un diseño distinguido y diferente a lo que hacen el resto de marcas, y eso yo lo valoro muy positivamente porque hoy en día ser diferente en el mundo del automóvil es algo realmente difícil de conseguir.

Ves pasar un lancia por la calle y es inconfundible, se distingue a un montón de metros. Piensas: "es un Lancia, no puede ser otro". Eso no pasa con ninguna otra marca "normal" de automóviles.

Ojo, me estoy refiriendo a los Lancias de "verdad". El Ypsilon, el Delta y el Mussa. Los Chrysler maqueados con 4 pijadillas, cantan por los 4 costados a coche americano (de refinamiento nada de nada, allí es burra grande ande o no ande) y esos si que no los considero "Lancias".

La pega de estos nuevos Lancias es que por debajo son Fiats con un diseño chulo. Y eso a priori no es ningún problema, reutilizar plataformas abarata costes y eso nunca es malo. Lo malo es que si Fiat no tiene una berlina del segmento D entonces Lancia no puede tener una berlina del segmento D.

Y eso en fiat no es un drama porque se están "hinchando" a vender coches pequeños baratos sencillos y económicos lo cual hoy en día resulta lo más apropiado. Que si un panda por aquí, un punto por allí y un Bravo más allá. Todos baratos con motores pequeños y con precios tanto de compra como de uso bajos.

Lo malo es que ese concepto de sencillez y espartaneidad en el segmento d no suele funcionar ya que ahí se necesita calidad y tecnología.

En mi opinión a Lancia le hace falta una berlina media. Un digno sucesor del Lancia Dedra que por cierto me parece un gran coche. Pero que desde que se dejó de fabricar, no han vuelto a tener presencia en el segmento, y eso en Lancia si que es una verdadera lástima. Quizá podrían adaptar la plataforma del Alfa Guiulia  para construir un gran coche como solo ellos saben hacer.

Estoy de acuerdo en lo cuidar mas Alfa Romeo. Para mi tienen un diamante en bruto que no lo saben pulir. Una pena porque me encantan los Alfas.