Ya van tres semanas de récord: el precio de la gasolina ha vuelto a firmar un nuevo máximo histórico, situándose en una media de 1,575 euros el litro respecto a los 1,559 euros de hace siete días, tal y como refleja el último boletín de la Unión Europea.
Pero hay más porque el diésel ya se coloca en los 1,463 euros por litro, lo que supone el precio más elevado registrado en nuestro país, superando el registro máximo de 1,445 euros el litro.
Lejos de estabilizarse, el precio de los combustibles sigue su escalada imparable. A día de hoy el precio del petróleo se sigue manteniendo por encima de los 90 dólares del barril Brent, ante la mayor demanda frente a la oferta. Pero es solo la punta del iceberg, pues el contexto geopolítico tampoco ayuda.
Llenar el depósito supone 17 euros más que antes de la pandemia
Este nuevo precio máximo de 1,575 euros el litro se traduce en que llenar un depósito de gasolina de 40 litros supone de media 63 euros y uno de 50 litros se va hasta los 78,75 euros y subiendo.
Es un euro más caro que la semana pasada y nada menos que hasta 16 euros más costoso que hacerlo hace un año, cuando el precio medio de la gasolina se situaba en los 1,251 euros el litro. Y es que a mediados de febrero de 2021, repostar al completo el depósito suponía 50 euros (40 litros) y 62,5 euros (50 litros).
Pero el diésel no le va a la zaga, con el actual registro máximo histórico de 1,463 euros el litro, repostar el tanque de gasóleo supone ahora para el bolsillo de media 58,52 euros (40 litros) o 73,15 euros (50 litros).
De nuevo respecto hace siete días es un euro más caro. Pero la brecha es igualmente notable si se compara con lo que costaba hace un año: 45,32 euros en un depósito de 40 litros y 56,6 euros en uno de 50 litros. Es decir, que ahora es 13,2 euros y 16,5 euros más costoso respectivamente. En febrero de 2021, el precio del diésel era de 1,133 euros el litro.
|
|
febrero 2022 |
FEBRERO 2021 |
FEBRERO 2019 |
|---|---|---|---|
|
gasolina |
1,575 euros/litro |
1,251 euros/litro |
1,236 euros/litro |
|
diésel |
1,463 euros/litro |
1,133 euros/litro |
1,200 euros/litro |
Y si nos vamos a precios de febrero de 2019, antes de la pandemia, hablamos de un incremento también considerable: la gasolina se situaba a mediados de ese mes en 1,236 euros el litro. Es decir que actualmente es casi 17 euros más costoso llenar un depósito de 50 litros, que entonces suponía 61,8 euros de media.
El diésel entonces tenía un precio medio de 1,20 euros el litro, por lo que respecto a hoy era 13,15 euros más barato repostar el tanque al completo.
Hay que señalar que pese a firmar un nuevo precio récord, el coste de la gasolina en España aún sigue por debajo de la media europea, que se cifra en 1,701 euros el litro para la gasolina y en 1,583 euros para el gasóleo.
Y es que la carga fiscal para los combustibles fósiles en España está entre las más bajas de Europa: los impuestos suponen en el caso de la gasolina un 49 % del precio total.
El país donde más cuesta llenar el depósito es Países Bajos, que ya firma los 2,048 euros el litro. Por su parte el diésel más costoso lo encontramos en Suecia, que ahora se eleva a los 2,042 euros.
Cerca de 500 euros al año por repostar y el GNC también por las nubes
De seguir esta escalada de precios, recorrer 20.000 kilómetros al año con un coche de gasolina supondrá casi 500 euros más de media este 2022 respecto a 2021, tal y como denunciaba la OCU a principios de este año.
Hay que tener en cuenta que se trata de precios medios, y que podemos encontrar ambos combustibles por debajo de esa cifra, en general en gasolineras independientes y de bajo coste.
No obstante, los precios siguen siendo igual de notables. Por ejemplo la gasolinera más barata de Madrid ofrece la gasolina a 1,427 euros el litro es decir, 0,14 euros por debajo del precio medio. Se trata de una Plenoil situada en el municipio de Guadarrama.
Y no sólo los combustibles tradicionales están escribiendo precios de récord, también lo hace el GNC (Gas Natural comprimido) que a día de hoy registra una media en España de 1,9 euros el kilo. Hace un año estaba en 0,845 euros/kg, es decir que ahora cuesta más del doble que hace un año.
El que menos subida ha acusado es el GLP (Gas Licuado de Petróleo), que actualmente se fija en 0,867 euros el kilo respecto a los 0,674 euros el kilo de principios de 2021.
En Motorpasión | Las marcas de coches que más han subido de precio por el impuesto de matriculación (y las que más repercuten la nueva homologación) | El pago por viñeta en autovías se desinfla: la Ley de Movilidad Sostenible no incluirá nuevos peajes
