Nissan presentó este viernes en Le Mans su coche para el Box 56 de la edición 2014 de las 24 Horas, el ZEOD RC. No, no es un DeltaWing. Bueno, sí, pero no.
Ben Bowlby, alma máter del proyecto DeltaWing vuelve a estar a la cabeza del desarrollo de este coche, de ahí las obvias reminiscencias tanto con el coche que corrió Le Mans 2012 como con la versión Coupé que actualmente compite en ALMS sin apoyo de Nissan. La novedad reside en, como ya reveló Carlos Ghosn hace cuatro meses, la motorización utilizada: el ZEOD RC será eléctrico. Bueno, eso nos venden desde Nissan. Lo cierto es que las siglas que componen su nombre ("Zero Emissions on Demand") dejan bien claro que no será totalmente eléctrico, sino que el piloto podrá elegir si utilizar baterías o gasolina para propulsar el ZEOD RC. Otra cosa es que el tanque de combustible sirva para generar electricidad a bordo y no para alimentar un motor a combustión...
Que cada uno crea lo que le dé la gana sobre si es un híbrido o un eléctrico. La cuestión es que Nissan persigue un nuevo éxito en cuanto a marketing a cambio de un coste ridículo, y tienen todos los visos de conseguirlo. Ahora sólo falta ver si la casa japonesa da el paso adelante hacia los LMP1 o simplemente prefiere seguir vinculada al excesivamente cómodo (para las marcas, al menos) Box 56...
Aquí os dejamos el vídeo de presentación del Nissan ZEOD RC:
