Seis carreras, seis pilotos ganadores. Al final no hemos podido ver al sexto equipo ganando, pero el rendimiento de Mark Webber, el sexto ganador del año, ha sido impresionante. Ha controlado la carrera y sin despeinarse ha conseguido 25 puntos que le van a ir de maravilla en sus opciones de ganar el título este año.
La carrera ha empezado con la melé tradicional de Mónaco, que ha dejado fuera de carrera por una parte a Romain Grosjean y por otra parte a Pastor Maldonado y Pedro de la Rosa, que perdía así una gran oportunidad de marcar un buen resultado, como hemos podido comprobar con el rendimiento general de Heikki Kovalainen más adelante.
El abandono de Grosjean se ha producido cuando, tras ser golpeado por Fernando Alonso, el francés ha ido a parar a donde estaba Michael Schumacher. El golpe ha dejado al piloto de Lotus del revés y al de Mercedes perdiendo varias posiciones. A partir de entonces la carrera ha evolucionado de forma relativamente tranquila y con pocas sorpresas delante.
Buena estrategia de Ferrari y Fernando Alonso, que ha superado a Lewis Hamilton en las paradas en boxes, asegurándose la tercera posición. Por su parte, Sebastian Vettel tenía muy buena pinta durante parte de la carrera, pero al final la mayoría de pilotos iban a una parada, con lo que su estrategia no le ha dado la victoria que en cierta fase de la carrera parecía que le daría.
A pesar de ello, un cuarto es un buen resultado para el alemán. A destacar la lucha entre Heikki Kovalainen y Jenson Button, o básicamente entre Kovalainen y cualquier otro piloto. El finlandés ha estado muy guerrero hoy, consciente de que la posición que obtuviera puede ser determinante a final de año.
Al final, las últimas vueltas han tenido unas gotas de agua que han animado el grupo, han acercado a los seis primeros clasificados a muy poca distancia y nos han tenido con los nervios a flor de piel hasta la misma línea de meta. A pesar de ello, al final no han cambiado las posiciones, y Mark Webber ha terminado por delante de Nico Rosberg y Fernando Alonso.
Recalcar también que Felipe Massa ha estado hoy bastante más inspirado que en otras carreras. Ello se debe que el brasileño es un piloto con un pilotaje muy sensible que se ve afectado más de lo normal por la falta de agarre, algo que Alonso compensa con más valor que otra cosa. En dos semanas, la próxima carrera en Montreal.
Clasificación final de la carrera
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:46:06.557 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> +0.6 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> +0.9 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> +1.3 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> +4.1 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> +6.1 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> +41.5 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> +42.5 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> +44.0 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> +44.5 secs </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> +1 Vuelta </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> +1 Vuelta </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> +1 Vuelta </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> +1 Vuelta </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> +2 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> +8 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> +13 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> +14 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> +15 Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> Problema eléctrico </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> Daño de accidente </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> Accidente </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> Accidente </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> Accidente </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio de Mónaco Fórmula 1
