Sigamos con el habitual análisis del papel de nuestros pilotos durante el pasado fin de semana. La prestigiosa Fórmula 3 Euroseries llegaba a su cuarta cita en el circuito donde se disputó el Masters hace apenas un mes, Zandvoort. Roberto Merhi esperaba hacerlo realmente bien, pero por desgracia, y pese a un buen 6º mejor registro en clasificación, condicionado por una inoportuna bandera roja cuando decidió montar su segundo juego de gomas nuevas, la cosa se iba a torcer definitivamente antes que se apagaran los semáforos el sábado.
Al meter primera en parrilla, el coche de Merhi se avanzó ligeramente de su posición, y eso le costó un estricto drive through que hundió a Merhi al fondo del pelotón, y sólo le permitió ser 18º. Esa iba a ser la posición en la que saldría en la carrera del domingo, y como sólo puntúan los 6 primeros, su equipo decidió usar esa manga para hacer pruebas de set up, que no funcionaron, todo sea dicho. Pese a todo, Merhi logró ganar siete plazas, hasta finalizar 11º. Ahora Teto es 5º en la general - el mejor debutante - metido en una estrecha lucha por la 3ª posición.
Siguiendo con F3, en Misano, Dani Campos-Hull disputaba una nueva cita de la Fórmula 3 italiana. Los libres no empezaron nada bien para el piloto español, con muchos problemas mecánicos y un accidente incluído, y parecía que la falta de tiempo para reglar adecuadamente su Dallara le costaría muy caro en la clasificación. Pero nada de eso: Dani marcó una sensacional pole que defendería en la carrera del sábado.
Poco duró sin embargo la defensa de Dani, pues tras una mala salida, Zampieri se lo llevó por delante en la primera curva condenándole al abandono, y a salir el último en la carrera del domingo. El fin de semana parecía perdido, pero una soberbia primera vuelta de Campos-Hull, en la que adelantó a 9 rivales, le metió nuevamente en la carrera. Dani completó una bonita remontada hasta la 6ª plaza final tras ganar 12 posiciones. Dani ocupa la 5ª posición en la general, pero sus opciones al título siguen intactas.
Una de las categorías que mejores resultados dejó para los intereses españoles, a pesar del triste fallecimiento del joven Henry Surtees (descanse en paz), fue el meetring de la Fórmula 2 celebrado en el trazado británico de Brands Hatch. El español Andy Soucek, uno de los grandes favoritos desde que se conocieran todos los participantes de la nueva categoría, dio todo un recital en el corto trazado inglés, logrando una buena segunda posición en la primera manga, justo por delante del malogrado Surtees, y apuntillando su liderato en la categoría con un espléndido hat-trick en la segunda manga (pole, victoria y vuelta rápida), pese a las diversas complicaciones de la misma: lluvia, banderas rojas, banderas amarillas, Safety Car... Ahora Andy tiene 7 puntos de ventaja en la general sobre Robert Wickens.
También hubo cita de la Superleague Formula, en la que a Adrián Vallés le van las cosas mucho mejor que en las World Series. El piloto español se alzó con el trofeo de ganador del fin de semana, consolidando su liderato en la general defendiendo los colores del Liverpool. En la segunda cita del año, disputada en Zolder, un Vallés conservador logró finalizar 3º en las dos complicadas mangas en el trazado belga, especialmente la segunda que empezó en mojado y acabó en seco, y en la que Adrián salía el antepenúltimo por la parrilla invertida, pero acertó el momento de cambiar de gomas.
