En algún momento tenía que llegar la decisión del título de la GP2 y el elegido siempre fue Jolyon Palmer, que lo firmó con estilo gracias a la victoria del sábado. El británico ha estado espléndido toda la temporada y volvió a demostrar una vez más que merece el título, antes de tener una mala carrera el domingo con victoria de Marco Sorensen.
La primera carrera empezaba con la sorpresa de la reducción de dos vueltas del total a dar por un consumo superior al esperado. Noticia inesperada e inusual en la categoría telonera de la Fórmula 1, aunque no afectaría en demasía al desarrollo de esta. En la salida inicialmente Takuya Izawa partía mejor que nadie pero pronto reaccionaron los rivales y bajó a la cuarta posición.
Stoffel Vandoorne recuperaba la primera posición con Jolyon Palmer y Charles Pic justo detrás mientras Izawa intentaba mantener el ritmo de los pilotos de cabeza. Inicialmente, la carrera mantuvo las posiciones relativamente estáticas a la vez que se anunciaba un drive through a Felipe Nasr por exceder los límites de pista.
Stefano Coletti se quedó parado en medio de la pista y cambió por completo la carrera al causar la salida del coche de seguridad. La gran mayoría de pilotos paraban a boxes pero los dos ART se quedaban en pista. Vandoorne, a quien el equipo le pidió demasiado tarde que parara, se mantenía en cabeza después de reanudarse la carrera.
Izawa, que ocupaba la segunda posición, se iba largo y perdía más de una docena de posiciones. Paralelamente, las posiciones cambiaban enormemente en la zona media de la clasificación mientras Vandoorne forzaba su máquina para intentar escaparse y tener ventaja suficiente como para volver a pista con opciones de obtener un buen resultado.
La carrera seguía viendo a Vandoorne en cabeza mientras los demás luchaban por asegurarse las primeras posiciones cuando los hombres que faltaban por pasar por boxes hicieran la parada obligada. Aunque el belga intentó hacer lo imposible, le faltaron segundos para tener suficiente ventaja y volvió a pista en sexta posición mientras el liderato iba a parar a manos de Jolyon Palmer.
El británico tuvo suficiente con ir defendiéndose de Mitch Evans hasta la bandera de cuadros. Palmer tenía suficiente con eso para coronarse como campeón de la GP2, mientras Evans y Raffaele Marciello completaron el podio. Sergio Canamasas aprovechó una estrategia adecuada para ir remontando hasta terminar en séptima posición, lo que le daba una primera fila para domingo.
Resultados carrera larga
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | J. Palmer | DAMS | 54:37.072 | - | 28 |
2 | M. Evans | RT RUSSIAN TIME | 54:38.339 | 1.267 | 28 |
3 | R. Marciello | Racing Engineering | 54:52.656 | 15.584 | 28 |
4 | A. Pic | Campos Racing | 54:54.622 | 17.550 | 28 |
5 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 54:55.176 | 18.104 | 28 |
6 | A. Negrão | Arden International | 55:00.226 | 23.154 | 28 |
7 | S. Canamasas | Trident | 55:05.303 | 28.231 | 28 |
8 | M. Sørensen | MP Motorsport | 55:06.565 | 29.493 | 28 |
9 | J. Leal | Carlin | 55:06.454 | 29.382* | 28 |
10 | N. Berthon | Venezuela GP Lazarus | 55:08.404 | 31.332 | 28 |
11 | P. Gasly | Caterham Racing | 55:08.721 | 31.649 | 28 |
12 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 55:09.152 | 32.080 | 28 |
13 | K. Sato | Campos Racing | 55:09.812 | 32.740 | 28 |
14 | D. De Jong | MP Motorsport | 55:12.782 | 35.710 | 28 |
15 | S. Trummer | Rapax | 55:13.495 | 36.423 | 28 |
16 | A. Markelov | RT RUSSIAN TIME | 55:14.463 | 37.391 | 28 |
17 | F. Nasr | Carlin | 55:20.359 | 43.287 | 28 |
18 | R. Haryanto | Caterham Racing | 55:22.239 | 45.167 | 28 |
19 | J. Cecotto | Trident | 55:22.647 | 45.575 | 28 |
20 | T. Izawa | ART Grand Prix | 55:29.411 | 52.339 | 28 |
21 | T. Ellinas | Rapax | 55:33.516 | 56.444 | 28 |
12 | S. Richelmi | DAMS | 55:18.085 | 61.013* | 28 |
23 | R. Binder | Arden International | 55:40.521 | 63.449 | 28 |
24 | D. Abt | Hilmer Motorsport | 42:47.033 | Retirada | 21 |
25 | S. Coletti | Racing Engineering | 13:00.184 | Retirada | 7 |
26 | S. Campana | Venezuela GP Lazarus | Retirada | 0 |
Tras el resultado de la carrera del sábado, el domingo empezaba con Marco Sorensen en pole position y Sergio Canamasas en segunda posición. La salida vio a Sorensen mantenerse en primera posición a pesar de pasarse de frenada en la primera frenada. Vandoorne también fue largo, lo que le daba una falsa segunda posición que tuvo que devolver al español.
Tras problemas en los primeros compases de carrera, Palmer cayó hasta las profundidades de la clasificación y se vio obligado a intentar una remontada imposible que acabó con su primer cero del año. Por delante, Sorensen controlaba la carrera por delante de un Canamasas que poco a poco iba perdiendo tiempo con respecto al líder, siendo además presionado por Vandoorne.
A medida que pasaron las vueltas, quedó claro lo que estaba intentando el piloto de Trident; ahorrar algo de neumáticos para cuando Sorensen empezara a perder tiempo. Esto sucedió cerca del ecuador de carrera y Canamasas empezó a acercarse al líder de la prueba, empezando a optar a una victoria. Pero entonces llegó el drama con un abandono por problemas técnicos a ocho vueltas para el final.
Lo que para Canamasas era lo peor que podía ocurrirle, para Stoffel Vandoorne era una bendición ya que sin haber forzado sus neumáticos en toda la carrera, heredaba una posición que podría intentar aprovechar para atacar a Sorensen. Pero la salida del coche de seguridad a falta de cuatro giros para el final por el accidente de Raffaele Marciello dejó sin tiempo al belga, a la vez que reagrupó a todos los pilotos.
Tras el periodo de coche de seguridad, la carrera quedó reducida a las dos vueltas que quedaban, con impaciencia asegurada entre los participantes. Al final, el único cambio en las posiciones de cabeza fue el de Felipe Nasr adelantando a Mitch Evans y asegurándose la tercera posición por detrás de Marco Sorensen y Stoffel Vandoorne, completando un fin de semana interesante de la GP2.
Resultados carrera sprint
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
1 | M. Sørensen | MP Motorsport | 40:19.905 | - | 21 |
2 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | 40:21.207 | 1.302 | 21 |
3 | F. Nasr | Carlin | 40:21.874 | 1.969 | 21 |
4 | M. Evans | RT RUSSIAN TIME | 40:23.187 | 3.282 | 21 |
5 | A. Pic | Campos Racing | 40:24.014 | 4.109 | 21 |
6 | A. Negrão | Arden International | 40:25.746 | 5.841 | 21 |
7 | K. Sato | Campos Racing | 40:27.048 | 7.143 | 21 |
8 | S. Coletti | Racing Engineering | 40:28.932 | 9.027 | 21 |
9 | N. Berthon | Venezuela GP Lazarus | 40:30.943 | 11.038 | 21 |
10 | J. Palmer | DAMS | 40:31.487 | 11.582 | 21 |
11 | P. Gasly | Caterham Racing | 40:32.215 | 12.310 | 21 |
12 | A. Markelov | RT RUSSIAN TIME | 40:33.126 | 13.221 | 21 |
13 | D. Abt | Hilmer Motorsport | 40:33.676 | 13.771 | 21 |
14 | T. Ellinas | Rapax | 40:34.348 | 14.443 | 21 |
15 | R. Haryanto | Caterham Racing | 40:34.649 | 14.744 | 21 |
16 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 40:35.078 | 15.173 | 21 |
17 | J. Leal | Carlin | 40:35.407 | 15.502 | 21 |
18 | S. Richelmi | DAMS | 40:35.849 | 15.944 | 21 |
19 | D. De Jong | MP Motorsport | 40:36.494 | 16.589 | 21 |
20 | S. Campana | Venezuela GP Lazarus | 40:38.359 | 18.454 | 21 |
21 | T. Izawa | ART Grand Prix | 40:38.574 | 18.669 | 21 |
22 | S. Trummer | Rapax | 40:46.186 | 26.281 | 21 |
23 | J. Cecotto | Trident | 36:49.521 | Retirada | 19 |
24 | R. Marciello | Racing Engineering | 29:29.711 | Retirada | 16 |
25 | S. Canamasas | Trident | 21:58.347 | Retirada | 12 |
26 | R. Binder | Arden International | 4:20.393 | Retirada | 2 |
Así está el campeonato
1- Jolyon Palmer - 256pts
2- Felipe Nasr - 200pts
3- Stoffel Vandoorne - 192pts
4- Mitch Evans - 151pts
5- Johnny Cecotto Jr - 128pts
14- Sergio Canamasas - 28pts
Sitio oficial | GP2Series.com