Dice Marcello Lotti, promotor del WTCC, que prefiere mantener la estética de los turismos que participan en su campeonato antes que convertirlos en siluetas sin espejo real en el mercado automovilístico. Las razones del italiano son muy loables, pero que queréis que os diga, los músculos y los alerones grandes suelen sentarle bien a casi cualquier vehículo.
Y ese es el caso del Honda CRZ GT Hybrid para la categoría GT300 del Super GT. Aquí hace tiempo os habíamos hablado de el, pero hasta ahora, cuando el Super GT ya va por su cuarta cita de la temporada, no ha llegado la presentación oficial del coupé híbrido de competición de Honda. El Honda CRZ GT Hybrid ha sido desarrollado por Mugen y tendrá en la categoría un rival directo ya que Toyota comenzó la temporada con su propio prototipo híbrido, el Prius GT300. Por cierto, si os parece espectacular su frontal, esperad a echarle un vistazo a su parte trasera al más puro estilo Pikes Peak …Nadie diría que es un Honda CR-Z.
