Los primeros entrenamientos libres del GP de Turquía de Fórmula 1 no dejan demasiadas sorpresas como viene siendo la tónica. La nota de color seguramente sea el mejor tiempo marcado por Lewis Hamilton corroborando que los mejores cronos de 2009 en Istanbul Park van a ser carne de cañón. El británico ha sido por ahora el único en bajar del 1:29, seguido de su compañero Jenson Button a casi un segundo.
Señal más que sobrada para indicar que tanto Mercedes GP (Michael Schumacher y Nico Rosberg tercer y cuarto mejor registro de la sesión) y Red Bull Racing (Sebastian Vettel quinto y Mark Webber octavo) van de paseo por ahora. Entre la orda de monoplazas punteros equipados con conducto F y que encabezan la tabla, Renault (sin F-Duct) con Robert Kubica y Vitaly Petrov se han colado entre los diez mejores registros una vez más.
El mejor y único Ferrari entre los diez mejores registros es el de Fernando Alonso con el noveno mejor crono tras una sesión de pruebas en la que no se han enseñado cartas. Y es que el asturiano ha estado rodando con F-Duct mientras que Felipe Massa ha rodado sin el sistema. Tanteando el terreno los de Maranello, igual que Red Bull que viendo como los Renault están ahí, es de esperar que siguen acechando como los tiburones.
Sea con F-Duct o sin él, un enemigo que han tenido hoy ha sido el fuerte viento por el Este, que empuja a los monoplazas por atrás en la recta de meta y lateral o frontalmente en otros puntos del trazado haciendo la puñeta tanto a los que han optado por una séptima velocidad tirando a corta como a los que le han dejado una relación más larga según el punto del trazado.
Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari de momento están bastante atrás, pero el décimoquinto mejor de Pedro de la Rosa me parece un buen comienzo, por delante de los dos Williams F1. A ver como se desarrolla el fin de semana para los de Sauber que tienen la negra. Entre los detalles reseñables de la sesión destacar el estreno de Sakon Yamamoto con HRT (el último en la tabla de tiempos, lógico) mientras que Karun Chandhok ha rodado con el otro monoplaza terminando tres posiciones por delante.
El fin de la sesión ha estado marcado por un accidente de Adrian Sutil (décimo mejor tiempo) en la rápidísima curva 8. Las malas lenguas señalan que el alemán podría haber probado a abrir el conducto F que estrena el equipo en la curva que se aborda a 270 km/h. Tanto si es verdad como si no, el caso es que el Force India terminaba con todo el morro destrozado tras una espectacular salida de pista y choque contra las protecciones, pero sin consecuencias para el piloto que salió rápidamente por su propio pie como si nada.
Tiempos de la 1ª sesión de entrenamientos libres
01 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.653 20 vueltas 02 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:29.615 +0.962 21 03 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:29.750 +1.097 24 04 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:29.855 +1.202 25 05 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:29.867 +1.214 30 06 11 Robert Kubica Renault 1:30.061 +1.408 23 07 12 Vitaly Petrov Renault 1:30.065 +1.412 24 08 06 Mark Webber RBR-Renault 1:30.097 +1.444 26 09 08 Fernando Alonso Ferrari 1:30.294 +1.641 20 10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:30.501 +1.848 17 11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:30.615 +1.962 20 12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.853 +2.200 21 13 07 Felipe Massa Ferrari 1:30.867 +2.214 22 14 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:31.011 +2.358 24 15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:31.238 +2.585 18 16 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:31.355 +2.702 23 17 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:31.464 +2.811 19 18 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:31.735 +3.082 27 19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:32.161 +3.508 24 20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:32.990 +4.337 23 21 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:34.876 +6.223 13 22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.137 +6.484 21 23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:35.583 +6.930 15 24 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.137 +7.484 26Sitio oficial | Formula 1 En Racingpasión | GP de Turquía 2010
