Prácticamente nada que resaltar durante toda la primera sesión de libres para el GP de Japón 2011, salvo que Jenson Button ha sido el más rápido, y o que ocurrió en los últimos minutos. En su línea habitual, Sebastian Vettel dejaba para los últimos minutos un intento de vuelta rápida perfecta, algo que sin duda es parte del programa de tests de los viernes y que ayuda a conseguir esas preciadas poles. Sin embargo esta madrugada en Suzuka lo hemos visto irse largo dos curvas antes del “mini tunel”, haciendo un recto en la gravilla e impactando con las protecciones.
Nada grave, pero es significativo cómo intentó apurar al máximo hasta el punto de pasar el límite y salirse de la pista, poniendo de manifiesto dos cosas: primero que aún hay que tener mucho ojo, y segundo que va a ser cierto eso de que no hay ningún plan diferente ahora que está a punto de certificar el campeonato. Ya espero la legión de comentarios sobre su debilidad frente a la presión… la presión de un punto en cuatro carreras. Jenson Button es el líder de la primera tanda de entrenamientos, algo que no extraña pero que es diferente a otros grandes premios, cuando los McLaren aparecían en las últimas sesiones y en la clasificación, pero no en la primera sesión de libres.
Por detrás de Button se situaban Hamilton y Vettel, quien a pesar de ese susto al final de al sesión se mantenía tercero. Fernando Alonso y Mark Webber cumplían su programa de trabajo (en Ferrari probaron a configuración de Spa para comprobar mejorías) justo por delante de Jaime Alguersuari, que con su sexta plaza aventajaba a Felipe Massa y a Sebastian Buemi (a este último le sacó medio segundo largo).
Pobre actuación, de momento, para los dos Renault, Bruno Senna 10º y Vitaly Petrov 11º. Michael Schumacher es noveno y Nico Rosberg está en una poco habitual plaza 16, algo que sin duda se debe a las pruebas que estuviesen programadas para esta madrugada en España, mañana en Japón. Mientras, por detrás los dos HRT copan las dos últimas plazas de la tabla, dejando claro que hasta Virgin es un hueso duro de roer y para lo que queda de temporada, serán los farolillos rojos de la F1. En pocas horas volvemos desde Suzuka para saber qué ha ocurrido con la segunda sesión de libres.
Clasificación Gran Premio de Japón F1 2011 – Primeros libres
<table>
<tr>
<td> <strong>Pos</strong> </td>
<td> <strong>Piloto</strong> </td>
<td> <strong>Equipo</strong> </td>
<td> <strong>Tiempo</strong> </td>
<td> <strong>Dif</strong> </td>
<td> <strong>Vueltas</strong> </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.634 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.725 </td>
<td> 0.091 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:34.090 </td>
<td> 0.456 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:34.372 </td>
<td> 0.738 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> RBR-Renault </td>
<td> 1:34.426 </td>
<td> 0.792 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> <strong>Jaime Alguersuari</strong> </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:34.937 </td>
<td> 1.303 </td>
<td> 23 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:35.585 </td>
<td> 1.951 </td>
<td> 27 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Sebastien Buemi </td>
<td> STR-Ferrari </td>
<td> 1:35.590 </td>
<td> 1.956 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:36.033 </td>
<td> 2.399 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:36.370 </td>
<td> 2.736 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Renault </td>
<td> 1:36.487 </td>
<td> 2.853 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:36.700 </td>
<td> 3.066 </td>
<td> 21 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:36.948 </td>
<td> 3.314 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:36.949 </td>
<td> 3.315 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:37.103 </td>
<td> 3.469 </td>
<td> 29 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:38.197 </td>
<td> 4.563 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Rubens Barrichello </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:38.331 </td>
<td> 4.697 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Cosworth </td>
<td> 1:38.446 </td>
<td> 4.812 </td>
<td> 8 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Jarno Trulli </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:39.168 </td>
<td> 5.534 </td>
<td> 10 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Karun Chandhok </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:39.946 </td>
<td> 6.312 </td>
<td> 22 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:40.872 </td>
<td> 7.238 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Jerome d’Ambrosio </td>
<td> Virgin-Cosworth </td>
<td> 1:41.019 </td>
<td> 7.385 </td>
<td> 24 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:41.106 </td>
<td> 7.472 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> HRT-Cosworth </td>
<td> 1:41.775 </td>
<td> 8.141 </td>
<td> 25 </td>
</tr>
</table>
En Motorpasión F1 | Gran Premio Japón Formula 1
