GP de Italia de Fórmula 1: Victoria de Fernando Alonso y deleite tifossi en el podio de Monza

Preciosa victoria y duelo entre dos campeones del Mundo de Fórmula 1 el que acabamos de presenciar en Monza. Fernando Alonso ha conseguido una sonada victoria en Monza tras una carrera que ha sido un auténtico duelo igualadísimo entre él y Jenson Button que también ha rendido a gran nivel. Para mayor deleite tifossi, la tercera posición ha sido para Felipe Massa, al que haber dedicado al final de carrera un pellizco de esa agresividad que mostró en la salida y arranque podría haber significado hacer un doblete.

Una carrera en la que arrancó de forma brillante Jenson Button, que emparejadísimo con Fernando Alonso y Felipe Massa que se imponía en la tercera posición y lograba superar por instantes y hasta la segunda variante de Monza al asturiano. Desde ahí McLaren y Ferrari imponían su ley, la que se venía viendo desde los libres, con Button y Alonso vigilándose y calcándose tiempos y vueltas rápidas, a las que eventualmente también respondía el brasileño. Peor le fue a Lewis Hamilton, hasta hoy el líder en la clasificación de pilotos, que hoy ha sido única víctima de su tan espectacular como cuestionable arrojo en pista, y abandonaba en la primera vuelta. Fue llegando a la segunda variante intentando pasar a Massa por dónde ni podía ni cabía, rompiendo la dirección de su MP4-25 en el toque con el F10 del brasileño.

Los Red Bull ni salían bien (Mark Webber derrapó demasiado en la salida y se le colaban Robert Kubica y Nico Rosberg) ni tampoco han tenido su mejor carrera del año. Inclusive un eventual fallo de motor en Sebastian Vettel que huele a orden de equipo, ya que mientras que su coche perdía potencia, Mark Webber ganaba por instantes una séptima posición. Aunque al final han sido cuarto y sexto respectivamente. Nico Rosberg ha sido el mejor Mercedes hoy, quinto. Aunque Michael Schumacher también ha hecho una buena actuación colándose en los puntos. No era lo que se esperaba de los monoplazas germanos.

Con todos los de delante con neumáticos blandos, sorprendía ver como de esperarse que empezaran a entrar a cambiar gomas en torno a la vuelta 20 (hacía calor), la primera parada se ha retrasado hasta la vuelta 30. Podían desde luego, pero también influyó un incidente de Sakon Yamamoto con un mecánico de Hispania Racing Team obligaba la entrada al pit de una ambulancia (un cero para la realización por cierto, que si no llega a ser en España por la labor de Marc Gené prácticamente ni nos hubiéramos enterado, ni por la televisión ni a través de otros medios oficiales como la aplicación móvil oficial por ejemplo). El pit-lane tenía esa dificultad añadida, así que parece que todos pudieron retrasar su primera parada. Del mecánico se supo poco después que fue trasladado a un hospital cercano sin consecuencias de gravedad. Menos mal.

Jenson Button fue el primero en entrar, colocándose por instantes Fernando Alonso primero que hacía su parada justo una vuelta después. Y volviendo a pista, Monza se ponía en pie al salir Alonso de boxes justo a tiempo cuando Button se emparejaba en la frenada, colándose delante del británico. Con vía libre por delante Fernando Alonso hizo lo que tenía que hacer y supo esperar a estela del McLaren: soltar la caballería del F10 y comenzar a abrir hueco, mientras supongo que a Felipe Massa le indicarían (n.d.r: supongo) desde el equipo que tenía pista libre para alcanzar a Button y pelear por el doblete para Ferrari. Cosa que finalmente no pudo, aunque hay que decir que no ha sido hoy Jenson hoy manco ni muchísimo menos. Resultado: Lewis Hamilton 0 puntos, y Fernando Alonso se sitúa a 18 21 del líder en cuarta posición. Hay Mundial.