Se vislumbraba durante la primera sesión de libres del GP de China y en esta segunda sesión recién finalizada se ha cumplido: Lewis Hamilton ha sido el más rápido en esta segunda sesión. Estaba cantado que esto podía suceder tras ver durante la sesión inaugural los brillantes parciales que lograba hacer el británico con un inexplicable bajón de rendimiento en el tercer sector del circuito. Pero las posiciones en la tabla de tiempo siguen prácticamente inamovibles: Mercedes se está paseando por Shanghái.
Nico Rosberg no suelta la segunda plaza de los viernes ni aunque le echen agua caliente, Jenson Button ha sido el tercero mejor en esta ocasión mostrando regularidad y consistencia. Y el Kaiser, Michael Schumacher se mantiene también en la cuarta plaza a poco más de una décima de su compañero. Todos han mejorado notablemente bajando en torno a un segundo el tiempo de la primera sesión y Red Bull también, que continúan al acecho con el quinto y sexto mejor tiempo para dar con toda seguridad el zarpazo mañana.
Obviamente siempre mejoran unos mejor que otros. Adrián Sutil y Force India por ejemplo han aguantado el tirón y se mantienen ahí entre los diez más rápidos. Bravo por Force India. También Jaime Alguersuari da varios pasos, logrando el octavo mejor tiempo, totalmente desvergonzado que va el catalán en la pista conforme acumula Grandes Premios y buenas actuaciones a sus espaldas.
Los que esta vez han bajado posiciones han sido ambos Renault de Robert Kubica y Vitaly Petrov (un poco nervioso se ha mostrado el ruso con varios fallos y salida de pista incluída) y Ferrari. Felipe Massa en esta ocasión ha cedido el décimo mejor crono a Fernando Alonso que ha salido con otro motor tras romper en la primera sesión, y el brasileño queda justo detrás de él. Como hasta ahora, es evidente que Ferrari no va buscando cronos espectaculares en la sesión si no preparando el coche para carrera haciendo largas tandas tanto con gomas blandas como con duras.
Y ahí está precisamente el problema, pues los Ferrari F10 se muestran un tanto torpones en los cambios de dirección de Shanghái. Es sin duda donde pierden tiempo, y no tengo yo muy claro todavía como en la retransmisión que los que tienen por delante vayan mucho más ligeros para justificar la diferencia de comportamiento. A Fernando Alonso se le ha visto por ejemplo con buenos contravolantes para meter al F10 en trazadas (estabilidad el coche tiene desde luego) y que hasta el HRT de Bruno Senna le estorbe en curva más de lo esperable es cuanto menos para que en la Scuderia se lo miren en sus monoplazas.
Hablando de Hispania Racing Team, Karun Chandhock ha sido durante parte de la sesión el mejor de la Copa Cosworth. Finalmente los dos Lotus más consistentes han terminado delante y el Virgin VR-01 de Timo Glock, pero se nota que la escudería española va mejorando dentro de lo que cabe.
Tiempos de la 2ª sesión de entrenamientos libres
01. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.217 26 02. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:35.465 0.248 22 03. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:35.593 0.376 26 04. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:35.602 0.385 28 05. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:35.791 0.574 30 06. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:35.995 0.778 29 07. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.254 1.037 31 08. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.377 1.160 43 09. 11 Robert Kubica Renault 1:36.389 1.172 29 10. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:36.604 1.387 33 11. 7 Felipe Massa Ferrari 1:36.944 1.727 36 12. 12 Vitaly Petrov Renault 1:36.986 1.769 27 13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:37.421 2.204 32 14. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:37.431 2.214 33 15. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:37.657 2.440 30 16. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:37.804 2.587 31 17. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:37.867 2.650 29 18. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:39.624 4.407 35 19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:39.947 4.730 30 20. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.233 5.016 27 21. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:41.008 5.791 32 22. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:41.107 5.890 28 23. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:41.345 6.128 32 24 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari No time 0
Sebastien Buemi no ha podido salir a pista tras destrozar su coche con el accidente de la primera sesión del que en breve os mostraremos imagen. Y tomemos nota, pues en esta sesión los más veloces al menos en recta han sido Sauber, McLaren Mercedes, Force India y Ferrari. Entre Kamui Kobayashi, Lewis Hamilton, Jenson Button y Adrian Sutil han calcado los 312 km/h de punta.
Fernando Alonso y Pedro de la Rosa han hecho lo propio con 311 km/h. 5 km/h menos que en la primera sesión para Alonso pero que han cundido bastante mejor en otros aspectos. Y ya era hora ver a los Sauber mejorar en uno de sus grandes puntos flacos de esta temporada, la velocidad en recta.
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En Racingpasión | GP de China 2010
