Ocho grandes premios, siete pole-positions. Sebastian Vettel ha vuelto a ser el más rápido en el Valencia Street Circuit y sigue coleccionando poles en su palmarés. Poco o nada más hay que decir. A pesar de que para el Gran Premio de Europa, la FIA prohibió la utilización de mapas motor específicos para calificación, en Red Bull no han notado la diferencia e incluso han copado la primera línea de parrilla.
Tras los pilotos de Red Bull se ha situado Lewis Hamilton. El británico ha sido el mejor del resto, aunque en honor a la verdad hay que decir que Sebastian Vettel juega en su propia liga () y ni siquiera Mark Webber ha podido hacerle sombra. Cuarto mañana, Fernando Alonso se ha podido colar entre los Red Bull y los McLaren aunque un error en el último intento quizás ha evitado que consiguiera una mejor posición.
Por su parte, malas noticias por parte de Jaime Alguersuari. El piloto barcelonés tan sólo podía dar una vuelta buena y lo hacía con demasiado tráfico. Un error que le ha impedido colarse en la Q2 y que le deja en decimoséptima posición. Como mal menor para el, su compañero y rival, Sebastien Buemi saldrá tan sólo una posición por delante.
Por último, Hispania Racing F1 Team, gracias a Vitantonio Liuzzi, ha conseguido clasificar por delante de uno de los Marussia Virgin Racing. Eso sí, aún queda mucho trabajo ya que Timo Glock ha marcado un tiempo de un segundo inferior al logrado por el italiano. Mañana en la carrera, el punto fuerte de la escudería española, Liuzzi debería luchar con Glock aunque es difícil que se repita un resultado como el de Canadá.
Clasificación Gran Premio de Europa 2011
<table>
<tr>
<td><strong>Pos</strong> </td>
<td><strong>No</strong> </td>
<td><strong>Piloto</strong> </td>
<td><strong>Escudería</strong> </td>
<td><strong>Q1</strong> </td>
<td><strong>Q2</strong> </td>
<td><strong>Q3</strong> </td>
<td><strong>Vueltas</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1 </td>
<td>1 </td>
<td>Sebastian Vettel </td>
<td>RBR-Renault </td>
<td>1:39.116 </td>
<td>1:37.305 </td>
<td>1:36.975 </td>
<td>15</td>
</tr>
<tr>
<td>2 </td>
<td>2 </td>
<td>Mark Webber </td>
<td>RBR-Renault </td>
<td>1:39.956 </td>
<td>1:38.058 </td>
<td>1:37.163 </td>
<td>19</td>
</tr>
<tr>
<td>3 </td>
<td>3 </td>
<td>Lewis Hamilton </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>1:39.244 </td>
<td>1:37.727 </td>
<td>1:37.380 </td>
<td>13</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>4</strong> </td>
<td><strong>5</strong> </td>
<td><strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td><strong>Ferrari</strong> </td>
<td><strong>1:39.725</strong> </td>
<td><strong>1:37.930</strong> </td>
<td><strong>1:37.454</strong> </td>
<td><strong>20</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>5 </td>
<td>6 </td>
<td>Felipe Massa </td>
<td>Ferrari </td>
<td>1:38.413 </td>
<td>1:38.566 </td>
<td>1:37.535 </td>
<td>20</td>
</tr>
<tr>
<td>6 </td>
<td>4 </td>
<td>Jenson Button </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>1:39.453 </td>
<td>1:37.749 </td>
<td>1:37.645 </td>
<td>14</td>
</tr>
<tr>
<td>7 </td>
<td>8 </td>
<td>Nico Rosberg </td>
<td>Mercedes </td>
<td>1:39.266 </td>
<td>1:38.373 </td>
<td>1:38.231 </td>
<td>15</td>
</tr>
<tr>
<td>8 </td>
<td>7 </td>
<td>Michael Schumacher </td>
<td>Mercedes </td>
<td>1:39.198 </td>
<td>1:38.365 </td>
<td>1:38.240 </td>
<td>18</td>
</tr>
<tr>
<td>9 </td>
<td>9 </td>
<td>Nick Heidfeld </td>
<td>Renault </td>
<td>1:39.877 </td>
<td>1:38.781</td>
<td>- </td>
<td>17</td>
</tr>
<tr>
<td>10 </td>
<td>14 </td>
<td>Adrian Sutil </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>1:39.329 </td>
<td>1:39.034</td>
<td>- </td>
<td>14</td>
</tr>
<tr>
<td>11 </td>
<td>10 </td>
<td>Vitaly Petrov </td>
<td>Renault </td>
<td>1:39.690 </td>
<td>1:39.068</td>
<td>- </td>
<td>14</td>
</tr>
<tr>
<td>12 </td>
<td>15 </td>
<td>Paul di Resta </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>1:39.852 </td>
<td>1:39.422</td>
<td>-</td>
<td> 16</td>
</tr>
<tr>
<td>13 </td>
<td>11 </td>
<td>Rubens Barrichello </td>
<td>Williams-Cosworth </td>
<td>1:39.602 </td>
<td>1:39.489</td>
<td>-</td>
<td> 19</td>
</tr>
<tr>
<td>14 </td>
<td>16 </td>
<td>Kamui Kobayashi </td>
<td>Sauber-Ferrari </td>
<td>1:40.131 </td>
<td>1:39.525</td>
<td>-</td>
<td> 17</td>
</tr>
<tr>
<td>15 </td>
<td>12 </td>
<td>Pastor Maldonado </td>
<td>Williams-Cosworth </td>
<td>1:39.690 </td>
<td>1:39.645</td>
<td>-</td>
<td> 10</td>
</tr>
<tr>
<td>16 </td>
<td>17 </td>
<td>Sergio Perez </td>
<td>Sauber-Ferrari </td>
<td>1:39.494 </td>
<td>1:39.657</td>
<td>-</td>
<td> 13</td>
</tr>
<tr>
<td>17 </td>
<td>18 </td>
<td>Sebastien Buemi </td>
<td>STR-Ferrari </td>
<td>1:39.679</td>
<td> 1:39.711</td>
<td>-</td>
<td> 8</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>18</strong> </td>
<td><strong>19</strong> </td>
<td><strong>Jaime Alguersuari</strong> </td>
<td><strong>STR-Ferrari</strong> </td>
<td><strong>1:40.232</strong></td>
<td>- </td>
<td>- </td>
<td><strong>5</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>19 </td>
<td>20 </td>
<td>Heikki Kovalainen </td>
<td>Lotus-Renault </td>
<td>1:41.664</td>
<td>- </td>
<td>- </td>
<td> 10</td>
</tr>
<tr>
<td>20 </td>
<td>21 </td>
<td>Jarno Trulli </td>
<td>Lotus-Renault </td>
<td>1:42.234</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td> 9</td>
</tr>
<tr>
<td>21 </td>
<td>24 </td>
<td>Timo Glock </td>
<td>Virgin-Cosworth </td>
<td>1:42.553</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td> 9</td>
</tr>
<tr>
<td>22 </td>
<td>23 </td>
<td>Vitantonio Liuzzi </td>
<td>HRT-Cosworth </td>
<td>1:43.584</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td> 10</td>
</tr>
<tr>
<td>23 </td>
<td>25 </td>
<td>Jerome d’Ambrosio </td>
<td>Virgin-Cosworth </td>
<td>1:43.735</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td> 6</td>
</tr>
<tr>
<td>24 </td>
<td>22 </td>
<td>Narain Karthikeyan </td>
<td>HRT-Cosworth </td>
<td>1:44.363</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td>9</td>
</tr>
</table>
107% tiempo Q1: 1:45.301
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