Pocas conclusiones nos llevamos del primer día de fin de semana del Gran Premio de Australia 2012. Lluvia por la mañana y por la tarde, hecho que hace que no sepamos aún quien está delante y quien está detrás. En la segunda sesión de entrenamientos libres, Michael Schumacher se ha llevado el mejor tiempo. Eso no significa que haya vuelto, pero es un paso.
La lluvia ha hecho que los equipos rueden muy poco durante gran parte de la hora y media que ha durado la sesión, y solo en los últimos veinte minutos se ha salido más “en serio”. Además, la pista iba mejorando poco a poco por lo que los tiempos iban bajando paulatinamente. A pesar de ello, estos resultados aún no son fiables en términos de velocidad pura sobre seco.
Quizás lo más interesante de la sesión ha sido la “lucha” por el mejor tiempo entre Nico Hulkenberg (neumáticos blandos) y Michael Schumacher (neumáticos medios) con victoria para el segundo. A pesar de ello, el piloto de Force India ha terminado en segunda posición, por delante de Sergio Pérez y Fernando Alonso, cuarto con el Ferrari.
Al menos esta vez Pedro de la Rosa ha podido salir a pista, a diferencia de la primera sesión de la mañana, y Narain Karthikeyan ha marcado tiempo, aunque eso sí, a muchos segundos del coche de delante. Entre esto, y una conversación que se les ha escuchado a Toni Cuquerella y Pedro de la Rosa, la situación preocupa, y veremos si no tendrán problemas para clasificarse mañana.
La conclusión de hoy es que… no hay conclusiones. Aunque, si lo pienso bien, sí hay una, y muy importante. ¡Ha empezado la temporada 2012 de Fórmula 1; se terminó la espera! Con esto, uno ya se puede ir a descansar tranquilo, el mundo sigue su curso natural y los monoplazas ya ruedan por los circuitos del planeta. A mi, esto, me satisface por hoy. Mañana será otra cosa.
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<tr>
<td> Pos </td>
<td> Piloto </td>
<td> Equipo </td>
<td> Tiempo </td>
<td> Dif. </td>
<td> Vueltas </td>
</tr>
<tr>
<td> 1 </td>
<td> Michael Schumacher </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:29.183 </td>
<td> / </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 2 </td>
<td> Nico Hulkenberg </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:29.292 </td>
<td> 0.109 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 3 </td>
<td> Sergio Perez </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:30.199 </td>
<td> 1.016 </td>
<td> 23 </td>
</tr>
<tr>
<td> 4 </td>
<td> <strong>Fernando Alonso</strong> </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:30.341 </td>
<td> 1.158 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 5 </td>
<td> Kamui Kobayashi </td>
<td> Sauber-Ferrari </td>
<td> 1:30.709 </td>
<td> 1.526 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 6 </td>
<td> Paul di Resta </td>
<td> Force India-Mercedes </td>
<td> 1:31.466 </td>
<td> 2.283 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 7 </td>
<td> Felipe Massa </td>
<td> Ferrari </td>
<td> 1:31.505 </td>
<td> 2.322 </td>
<td> 14 </td>
</tr>
<tr>
<td> 8 </td>
<td> Heikki Kovalainen </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:31.932 </td>
<td> 2.749 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 9 </td>
<td> Nico Rosberg </td>
<td> Mercedes </td>
<td> 1:32.184 </td>
<td> 3.001 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 10 </td>
<td> Sebastian Vettel </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:32.194 </td>
<td> 3.011 </td>
<td> 19 </td>
</tr>
<tr>
<td> 11 </td>
<td> Mark Webber </td>
<td> Red Bull Racing-Renault </td>
<td> 1:32.296 </td>
<td> 3.113 </td>
<td> 20 </td>
</tr>
<tr>
<td> 12 </td>
<td> Timo Glock </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:32.632 </td>
<td> 3.449 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 13 </td>
<td> Vitaly Petrov </td>
<td> Caterham-Renault </td>
<td> 1:32.767 </td>
<td> 3.584 </td>
<td> 15 </td>
</tr>
<tr>
<td> 14 </td>
<td> Romain Grosjean </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:32.822 </td>
<td> 3.639 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 15 </td>
<td> Jenson Button </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.039 </td>
<td> 3.856 </td>
<td> 18 </td>
</tr>
<tr>
<td> 16 </td>
<td> Lewis Hamilton </td>
<td> McLaren-Mercedes </td>
<td> 1:33.252 </td>
<td> 4.069 </td>
<td> 11 </td>
</tr>
<tr>
<td> 17 </td>
<td> Pastor Maldonado </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:34.108 </td>
<td> 4.925 </td>
<td> 21 </td>
</tr>
<tr>
<td> 18 </td>
<td> Kimi Räikkönen </td>
<td> Lotus-Renault </td>
<td> 1:34.275 </td>
<td> 5.092 </td>
<td> 7 </td>
</tr>
<tr>
<td> 19 </td>
<td> Bruno Senna </td>
<td> Williams-Renault </td>
<td> 1:34.312 </td>
<td> 5.129 </td>
<td> 17 </td>
</tr>
<tr>
<td> 20 </td>
<td> Jean-Eric Vergne </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:34.485 </td>
<td> 5.302 </td>
<td> 29 </td>
</tr>
<tr>
<td> 21 </td>
<td> Daniel Ricciardo </td>
<td> <span class="caps">STR</span>-Ferrari </td>
<td> 1:34.604 </td>
<td> 5.421 </td>
<td> 31 </td>
</tr>
<tr>
<td> 22 </td>
<td> Charles Pic </td>
<td> Marussia-Cosworth </td>
<td> 1:34.770 </td>
<td> 5.587 </td>
<td> 13 </td>
</tr>
<tr>
<td> 23 </td>
<td> Narain Karthikeyan </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> 1:42.627 </td>
<td> 13.444 </td>
<td> 16 </td>
</tr>
<tr>
<td> 24 </td>
<td> <strong>Pedro de la Rosa</strong> </td>
<td> <strong><span class="caps">HRT</span>-Cosworth</strong> </td>
<td> No time </td>
<td> </td>
<td> 1 </td>
</tr>
</table>
