Charles Leclerc hace retumbar Monza gracias a una estrategia magistral de Ferrari que pilló despistada a McLaren
Fórmula1

Charles Leclerc hace retumbar Monza gracias a una estrategia magistral de Ferrari que pilló despistada a McLaren

Fiesta en Monza. Ferrari ha ganado el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 contra todo pronóstico gracias a una estrategia brillante y arriesgada desde boxes. Charles Leclerc se ha anotado su segunda victoria en Monza sorprendiendo a unos McLaren que estaban muy convencidos de ir a dos paradas, pero se olvidaron de Leclerc.

McLaren pierde otra oportunidad de oro de recortar muchos puntos a Max Verstappen en un fin de semana en el que Red Bull las ha pasado canutas. Pero lo que más llama la atención es que parece que desde el muro de McLaren no van a hacer ni un solo movimiento para que Oscar Piastri sea un aliado de Lando Norris.

McLaren y Ferrari ya acechan a una Red Bull cada vez más hundida

Menuda victoria ha conseguido Leclerc en Monza. Una estrategia a una sola parada de Ferrari ha permitido al piloto monegasco anotarse su segundo triunfo de la temporada, aunque no hay que pasar por alto el ritmo altísimo que ha mantenido Leclerc y el escaso desgaste que tienen los Ferrari desde que introdujeron la última evolución.

Ferrari sorprendió por completo a McLaren, que tenía a sus dos coches liderando la carrera pero lo apostaron todo a las dos paradas y perdieron. Oscar Piastri y Lando Norris pudieron alcanzar a Carlos Sainz, que también se había quedado en pista, pero aunque se suben al podio no lo hacen al peldaño que les habría gustado.

Caso aparte es la gestión desde el muro. McLaren permitió que Piastri le hiciese un adelantamiento salvaje a Norris en la primera vuelta, y en la última ni siquiera hubo una orden para que Norris recuperase esa segunda posición con sus tres puntos extra. Da la sensación de que a McLaren solo le interesa ganar el mundial de constructores.

Hamilton Italia F1 2024

Y no deberían, porque Max Verstappen es más vulnerable que nunca. El Red Bull no da para más, se ha quedado muy atrás y la sexta posición de Verstappen en Monza ya es casi milagrosa, porque al menos ha podido mantener detrás a un George Russell que rompió el alerón en la salida, pero aún así alcanzó a Sergio Pérez.

Que McLaren adelante a Red Bull en el mundial de constructores es cuestión de tiempo, y de hecho da la sensación de que también Ferrari lo hará tarde o temprano si ese Red Bull no mejora. En Monza además ha habido una mala parada en boxes para Verstappen, pero es que ni con neumáticos nuevos los Red Bull iban rápidos.

Carrera muy discreta de Lewis Hamilton, en una quinta posición sin ninguna opción de atacar a McLaren y Ferrari pero a la vez claramente por delante de los Red Bull. Más lío tuvo Russell, que pudo remontar tras un cambio de alerón hasta la séptima plaza, pasando a Sergio Pérez en los giros finales.

A Fernando Alonso le ha pasado lo mismo que a McLaren. Tenía bien atada una novena posición, pero fue a dos paradas mientras que sus rivales intentaron solo una, y el resultado es que se ha quedado sin puntuar. Undécimo puesto para Alonso tan solo por una décima de desventaja con el décimo.

Ese fue Kevin Magnussen, que arrastraba una penalización y entró en meta noveno, pero acaba décimo, sumando un punto para Haas. Novena posición de Alexander Albon con el Williams, en una buena jornada para el equipo inglés porque su novato que debutaba hoy, Franco Colapinto, ha acabado en un sólido duodécimo puesto y sin ser doblado.

Resultados carrera Fórmula 1 GP Italia 2024

Posición

piloto

equipo

diferencia

CHARLES LECLERC

FERRARI


OSCAR PIASTRI

McLAREN

+ 2,664

LANDO NORRIS

McLAREN

+ 6,153

CARLOS SAINZ

FERRARI

+ 15,621

LEWIS HAMILTON

MERCEDES

+ 22,820

MAX VERSTAPPEN

RED BULL

+ 37,932

GEORGE RUSSELL

MERCEDES

+ 39,715

SERGIO PÉREZ

RED BULL

+ 54,148

ALEXANDER ALBON

WILLIAMS

+ 67,456

10º

KEVIN MAGNUSSEN

HAAS

+ 68,302

11º

FERNANDO ALONSO

ASTON MARTIN

+ 68,495

12º

FRANCO COLAPINTO

WILLIAMS

+ 81,308

13º

DANIEL RICCIARDO

RACING BULLS

+ 93,452

14º

ESTEBAN OCON

ALPINE

+ 1 vuelta

15º

PIERRE GASLY

ALPINE

+ 1 vuelta

16º

VALTTERI BOTTAS

SAUBER

+ 1 vuelta

17º

NICO HÜLKENBERG

HAAS

+ 1 vuelta

18º

GUANYU ZHOU

SAUBER

+ 1 vuelta

19º

LANCE STROLL

ASTON MARTIN

+ 1 vuelta

NC

YUKI TSUNODA

RACING BULLS


Clasificación general Fórmula 1

1º. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 303 puntos

2º. Lando NORRIS (McLaren-GBR), 241 puntos

3º. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 217 puntos

4º. Oscar PIASTRI (McLaren-AUS), 197 puntos

5º. Carlos SAINZ (Ferrari-ESP), 184 puntos

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    • Qué bueno es Leclerc gestionando neumáticos. Que lleve dos carreras quedando por encima de Piastri y en esta también de Norris tiene ub mérito tremendo. McLaren sigue corriendo como un equipo pequeño, sin órdenes de priorizar al piloto que lucha por el mundial.
      Lo tienen de cara quedando varias carreras con sprint para recortar, si Red Bull no mejora, se los comen. Ojalá Ferrari también pudiese pelear... Ahora que parecen hacer buenas estrategias y tienen un coche que no degrada explosivamente como el año pasado.

    • LECLERC 9: gran carrera de Charles donde más cuenta. Mención especial para el muretto Ferrari que suele recibir críticas gratuitas y hoy han sido artífices de un gran victoria.
      PIASTRI 8: buena carrera para él, no para su equipo. Excesivamente agresivo con Norris en la salida. Aunque esto es culpa del equipo por no poner órdenes de equipo.
      NORRIS 7: le ha faltado mala leche, para se campeón hay que ser asertivo, debería haber sacado de la pista a Piastri, McLaren echando por tierra su posibilidad de ser campeones.
      SAINZ 7: un poco más lento que Leclerc tanto en calificación, en una pista de pequeñas diferencias le deja fuera del podio.
      HAMILTON 7: una buena carrera en la que corrigió parcialmente la mala calificación
      VERSTAPPEN 8: salva los muebles en una mala carrera para red bull y con problemas en pits.
      RUSSELL 6: echa por la borda un gran resultado con una salida patosa.
      PEREZ 6: último de la primera división. Pero relativamente entonado.
      ALBON 7 : ganador de la segunda división por los pelos, en la mejor pista para Williams y con la estrategia buena, visto lo de Colapinto, no ha sido un gran resultado.
      MAGNUSSEN 6: si fuera menos tonto hubiera sacado el doble de puntos, pero entonces no sería Magnussen. Buen ritmo, sanción innecesaria.
      ALONSO 8: frustrante carrera en la que se queda a las puertas de los punto con un coche que no los merecía, muy solida labor del veterano piloto.
      COLAPINTO 9: fantástico debut del argentino, ya es mejor que Sargeant y acaba de empezar.
      RICCIARDO 5: otro como Magnussen cometiendo errores que le pueden haber costado puntos.
      OCON 7: Bien, en una pista donde el motor Renault queda en evidencia, él lo hizo bien.
      GASLY 5: Carrera para olvidar. Recibió por todos lados.
      BOTTAS 7: buena carrera, pero el Saber es simplemente penoso
      HULKENBERG 4: otro que echa por la borda puntos fáciles por un error no forzado.
      ZHOU 5: realmente no se le puede pedir gran cosa con un Sauber.
      STROLL 5: último clasificado por una parada extraña al final, en cualquier caso lejos de los puntos y Alonso. Aston mal, muy mal.

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