El rumor ya llevaba circulando unos días por el entorno de la Fórmula 1: un cambio en el formato de la sesión de clasificación (sí, sí, otro) flotaba en el ambiente. Al parecer, fue la semana pasada cuando todos los equipos llegaron al acuerdo definitivo: la duración de las tres partes de la sesión de clasificación pasaría a ser de 20, 15 y 10 minutos, en lugar de los 15 minutos que duraba cada una de ellas actualmente.
Con este cambio se pretende compensar la mayor cantidad de monoplazas en pista de la Q1 y, en menor medida, la Q2, además de machacar por completo la tan criticada fase de quemar combustible durante los primeros minutos de la emocionante y decisiva Q3. Stefano Domenicali ha desvelado estos cambios a La Gazzetta dello Sport, pero el cambio más importante tendrá que ver con las cargas de combustible. En este sentido, circulaba también el rumor que a partir del próximo año se prohibiría cargar combustible durante toda la sesión clasificatoria, cosa que implicaría que los monoplazas que calculen que van a llegar a la Q3 cargarían más combustible, mientras que los que crean que serán eliminados en la Q1 podrían jugársela con el combustible para dar alguna sorpresa. Según la prensa que se ha hecho eco de las declaraciones de Domenicali, se asegura que los pilotos no podrán añadir combustible a sus monoplazas antes del inicio del Gran Premio. Como esto último no es exactamente lo mismo que se rumoreaba en un principio, habrá que esperar para saber exactamente cómo queda el tema del combustible.
Vía | F1-Live
