El Gran Premio de Europa disputado en el Valencia Street Circuit nos ha deparado sin duda una de las carreras más entretenidas que recuerde en el trazado de la costa mediterránea, quizá hasta de lo que llevamos de temporada. Ha habido de todo en el circuito valenciano, con emoción hasta el último momento.
La salida fue tranquila para Sebastian Vettel, que consiguió mantener su posición al frente del pelotón. Lewis Hamilton también mantuvo su plaza, pero Romain Grosjean logró colocarse a la estela del McLaren. Los Ferrari sacaron provecho de las buenas arrancadas que les suelen caracterizar en los últimos tiempos y avanzaron tres plazas cada uno, con Fernando Alonso colocándose octavo y Felipe Massa décimo.
El piloto alemán de Red Bull comenzó a abrir hueco de inmediato con sus perseguidores. Al mismo tiempo, Romain Grosjean se deshizo de Lewis Hamilton, y Fernando Alonso poco a poco empezó a avanzar posiciones. En los primeros compases de la carrera nadie se imaginaba el resultado que iba a cosechar el español de Ferrari.
Llegó el turno de las primeras paradas. El beneficiado fue Fernando Alonso, que pudo salir delante de Kimi Raikkonen, mientras que Sebastian Vettel, Romain Grosjean y Lewis Hamilton no tuvieron problemas en sus paradas. Para entonces, la diferencia del de Red Bull respecto al de Renault era considerable, mucho se tenían que torcer las cosas para no hacerse con la victoria. Y se torcieron.
Después de esa primera parada, Michael Schumacher empezó a formar un trenecito de monoplazas detrás de él. Fernando Alonso tardó poco en abrirse paso a través de él. Kimi Raikkonen tardó algo más, pero también lo consiguió. Poco tiempo después les sirvió para colocarse cuarto y quinto, respectivamente.
El momento crítico de la prueba llegó cuando Jean Eric Vergne se tocó con Heikki Kovalainen. El francés adelantó al finlandés, y se cerró antes de tiempo. Tanto el Toro Rosso como el Caterham perdieron varias piezas y tuvo que salir el coche de seguridad. Todos los pilotos de delante aprovecharon para realizar la segunda parada.
Otra vez el perjudicado fue Lewis Hamilton. Los mecánicos de McLaren tuvieron problemas tanto con el gato como con la rueda delantera izquierda. Esto le hizo perder la tercera posición con Fernando Alonso. Sebastian Vettel se mantuvo en cabeza, seguido de Romain Grosjean.
En la reanudación el Ferrari del español adelantó al Lotus del francés. Un movimiento bonito y arriesgado que le sirvió para colocarse segundo. Lo mejor aún estaba por venir. El Red Bull de Sebastian Vettel dijo basta, lo que aupó a Fernando Alonso al liderato ante su afición. Después de partir undécimo pasaba a ocupar la primera posición. Poco después también abandonaba Romain Grosjean con problemas con el alternador.
De ahí hasta el final poco más que decir. Fernando Alonso se dedicó a controlar la carrera, con Lewis Hamilton a una cómoda distancia y sin perder de vista a Kimi Raikkonen. En las últimas vueltas el finlandés adelantó al británico. Pastor Maldonado empezaba a hacerse más grande en los retrovisores del McLaren. En una maniobra de adelantamiento un tanto temeraria, Lewis Hamilton y Pastor Maldonado se tocaron, causando el abandono del primero y un alerón delantero roto para el segundo.
Sensacional carrera de Fernando Alonso, el primer piloto que logra repetir victoria en este 2012. El podio lo completaron Kimi Raikkonen y un Michael Schumacher que se vio beneficiado por todos los incidentes de los pilotos de delante. El heptacampeón mundial volvió a subirse al podio después de la última vez que lo hizo, en el Gran Premio de China de 2006.
La clasificación del mundial queda con el español al frente, con 111 puntos, seguido por Mark Webber con 91, Lewis Hamilton con 88 y Sebastian Vettel con 85. Hasta ahora sólo Fernando Alonso y Lewis Hamilton habían conseguido puntuar en todas las pruebas. Después del Gran Premio de Europa, sólo el de Ferrari ha logrado sumar en cada carrera. Un detalle que puede ser crucial a final de año en una temporada tan igualada.
Clasificación final del Gran Premio de Europa
<table>
<tr>
<td>Pos </td>
<td>Piloto </td>
<td>Equipo </td>
<td>Tiempo</td>
<td>Vueltas-</td>
<td>Puntos</td>
</tr>
<tr>
<td>1 </td>
<td>Alonso </td>
<td>Ferrari </td>
<td>1h44:16,449</td>
<td>57</td>
<td>25</td>
</tr>
<tr>
<td>2 </td>
<td>Raikkonen </td>
<td>Lotus-Renault </td>
<td>+ 6,421</td>
<td>57</td>
<td>18</td>
</tr>
<tr>
<td>3 </td>
<td>Schumacher </td>
<td>Mercedes </td>
<td>+ 12,639</td>
<td>57</td>
<td>15</td>
</tr>
<tr>
<td>4 </td>
<td>Webber </td>
<td>Red Bull-Renault </td>
<td>+ 13,628</td>
<td>57</td>
<td>12</td>
</tr>
<tr>
<td>5 </td>
<td>Hulkenberg </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>+ 19,993</td>
<td>57</td>
<td>10</td>
</tr>
<tr>
<td>6 </td>
<td>Rosberg </td>
<td>Mercedes </td>
<td>+ 21,176</td>
<td>57</td>
<td>8</td>
</tr>
<tr>
<td>7 </td>
<td>Di Resta </td>
<td>Force India-Mercedes </td>
<td>+ 22,886</td>
<td>57</td>
<td>6</td>
</tr>
<tr>
<td>8 </td>
<td>Button </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>+ 24,653</td>
<td>57</td>
<td>4</td>
</tr>
<tr>
<td>9 </td>
<td>Perez </td>
<td>Sauber-Ferrari </td>
<td>+ 27,777</td>
<td>57</td>
<td>2</td>
</tr>
<tr>
<td>10 </td>
<td>Maldonado </td>
<td>Williams-Renault </td>
<td>+ 34,630</td>
<td>57</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr>
<td>11 </td>
<td>Senna </td>
<td>Williams-Renault </td>
<td>+ 35,900</td>
<td>57</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>12 </td>
<td>Ricciardo </td>
<td>Toro Rosso-Ferrari </td>
<td>+ 37,000</td>
<td>57</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>13 </td>
<td>Petrov </td>
<td>Caterham-Renault </td>
<td>+ 1:15,871</td>
<td>57</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>14 </td>
<td>Kovalainen </td>
<td>Caterham-Renault </td>
<td>+ 1:34,654</td>
<td>57</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>15 </td>
<td>Pic </td>
<td>Marussia-Cosworth </td>
<td>+ 1:36,565</td>
<td>57</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>16 </td>
<td>Massa </td>
<td>Ferrari </td>
<td>+ 1 vuelta</td>
<td>56</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>17 </td>
<td>De la Rosa </td>
<td><span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td>+ 1 vuelta</td>
<td>56</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>18 </td>
<td>Karthikeyan </td>
<td><span class="caps">HRT</span>-Cosworth </td>
<td>+ 1 vuelta</td>
<td>56</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td>19 </td>
<td>Hamilton </td>
<td>McLaren-Mercedes </td>
<td>+ 2 vueltas</td>
<td>55</td>
<td>-</td>
</tr>
</table>
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