Hoy hemos podido por fin conocer algunos de los datos más importantes y anhelados del nuevo todocamino Tesla Model X. El fabricante ha abierto la veda poniendo a disposición de sus clientes una primera versión "Signature", a un precio inicial de 132.000 dólares (unos 117.000 euros al cambio). Hay que tener en cuenta que se trata de una variante más cara, dentro de una estrategia que Tesla ya siguió con el Tesla Model S.
Del mismo modo, hemos sabido otras especificaciones cruciales del Tesla Model X, como el hecho de que su motorización vendrá alimentada por un pack de baterías de iones de litio de 90 kWh, lo que le permitirán 386 kilómetros de autonomía en ciclo de homologación EPA; o sus datos de aceleración, logrando alcanzar los 100 km/h en poco más de 3,8 segundos (son 3,8 segundos exactos para las 60 millas).
Sus motorizaciones capaces de desplegar 262 CV en el eje trasero delantero, y 510 CV en el delantero trasero, le permiten acariciar una velocidad máxima de 250 km/h. Las prestaciones opcionales hacen que el SUV 100% eléctrico de Tesla pueda encarecerse hasta los 144.000 dólares (unos 127.000 euros). Entre estas, encontramos el modo Ludicrous o absurdo que deja la aceleración a las 60 millas (96,56 kms) en 3,2 segundos por 10.000 euros más.
También entre esa opciones están, por 750 dólares, la del remolque, una novedad muy interesante que Tesla presenta ahora de un modo oficial, siendo válido para soportar una masa de 2.267 kilogramos; y el paquete Subzero Weather, que por 1.000 dólares es un aliciente de inicio para los noruegos por su sistema de calefacción para volante y asientos.
Después de esto, queda ver como Tesla va dando salida a la gran cantidad de reservas del Model X, que superaban hace un año las 20.000, mientras esperamos precios y detalles de las próximas versiones.
Vía | Inside EVs
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