Superlujo

Pininfarina ha hecho a medida un coche para uno de sus clientes más especiales.

Fardar de coche de lujo en el centro de Londres ya no está bien visto.

Si eres de los que se ponen estos vídeos en bucle, como nosotros, la mejor oportunidad para escuchar el V8 del Lamborghini 634 es hacia el final, cuando se reproduce un arranque en frío. Realmente suena como un V8.

La casa de tus sueños existe... o más bien el garaje de tus sueños. Pero no es barato.

La factura es desorbitada para la pintura que suele Just Stop Oil, a base harina de maíz. En todo caso, fallaron en su objetivo: no era el jet de la cantante.

El Bentley Continental GT se convierte en híbrido enchufable y es más potente que nunca.

El primer Bugatti híbrido enchufable es un homenaje rapidísimo (y carísimo) a los coches analógicos.

Tiene 230 CV y suena tan bien como cualquier Abarth, pero no lo podrás conducir por la carretera.

McLaren tiene un plan para ser sostenible a nivel financiero: fabricar un SUV.

Hace falta mucho dinero para tener un Bugatti Veyron, no solo para comprarlo, sino también para mantenerlo.

No corras... las 50 unidades que se fabricarán del nuevo Morgan Midsummer ya están vendidas.

Para la policía de Miami Beach toda publicidad es buena, sea buena o mala.

El recambio era el mismo que el de un Volkswagen Transporter y costaba poco más de 1 euro.

La vergüenza que supone conducir un coche de lujo con matrícula de empresa ha calado en los clientes surcoreanos.

El equipo de McLaren acudió a un chalet suizo para capturar el tono exacto del amanecer en la nieve. Otro cliente pidió revestir el interior de su Bentley con madera de su propio bosque.