Kia

Al igual que los concept Hyundai 45 e Imagine, la firma coreana usará su plataforma Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP).

Es casi igual por fuera, pero el Kia Stonic tiene por primera vez dos mecánicas microhíbridas con las que consigue la etiqueta ECO de la DGT.

El nuevo SUV grande de la firma coreana, con hasta siete plazas, estrenará una tecnología híbrida e híbrida enchufable y llegará al mercado español en el último trimestre de este año.

Kia adelanta la cuarta generación de su monovolumen Kia Carnival, que se lanzará en Corea en el último trimestre de este año. Con una imagen completamente renovada, en esta nueva entrega se acerca a los SUV grandes norteamericanos.

Y además es ya el cuarto fabricante mundial de coches eléctricos.

Hyundai y Kia han presentado nuevos detalles acerca de su sistema de bomba de calor; una tecnología creada para maximizar la distancia que pueden recorrer sus eléctricos con una sola carga.

Según ha publicado Autocar, la firma surcoreana no tiene claro que sea viable desarrollar un vehículo de estas caracteristicas en un contexto post-pandemia, debido al alto precio que suponen también para el consumidor.

La cuarta generación del utilitario surcoreano recibe su primer lavado de cara que viene acompañado de mecánicas microhíbridas, ajustes en sus opciones térmicas de gasolina, más tecnología y pequeños ajustes estéticos.

Por lo menos la mula de pruebas que está rodando conserva el magnífico motor 3.3 V6 turbo, probablemente potenciado por encima de 370 CV.

La propia firma coreana lo ha anunciado en un comunicado en el que ha ampliado más detalles de su estrategia comercial hasta 2025, periodo en el cual todos los nuevos modelos que se lancen al mercado contarán con una variante electrificada.

La nueva generación del Kia Sorento llegará al mercado europeo en verano y viene con un arsenal tecnológico al servicio de la seguridad activa. Entre ellos encontramos el monitor de ángulo muerto que muestra si es seguro cambiar de carril.

La cuarta generación del Kia Sorento llegará en la segunda mitad del año con dos motorizaciones híbridas, una de ellas enchufable.

Además, la cantidad limitada de baterías a las que tiene acceso el fabricante coreano no ayuda.

Este sistema puede seleccionar de forma automática el modo Sport cuando se detecta una incorporación, y una vez en la autopista, el vehículo vuelve él solo al modo normal.