BMW ha anunciado con motivo del próximo Salón de Nueva York que implantarán en el Z4 el nuevo motor turbo que ha estrenado el X1. Se trata de un 2.0 L4 con turbocompresor de doble entrada, que presumiblemente reemplazará al Z4 sDrive30i (258 CV) de seis cilindros y aspiración atmosférica.
En la generación previa del BMW Z4 hubo también un motor 2.0 L4 (2.0i), pero era el atmosférico de 150 CV y era un simple acceso a gama. En esta ocasión será el término medio, porque el escalón de acceso es el sDrive23i, seis cilindros atmosférico de 204 CV. Evidentemente la lucha por las emisiones tiene mucho que ver en esto.
El motor que mueve al BMW X1 xDrive28i tiene 240 CV de potencia y homologa un consumo bastante ajustado. Para finales de año el Z4 estará disponible con esta motorización, aunque de momento no hay datos ni de consumo ni de prestaciones, dicen que los darán más adelante.
¿Claudicación? Yo mejor diría evolución.
En Motorpasión | BMW X1 xDrive28i, el primer 2.0 TwinPower Turbo de BMW
