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HOY SE HABLA DE
Es lo que algunos medios alemanes cuentan, y algo sobre lo que siempre se ha especulado con una u otra marca del Grupo Volkswagen.
Audi abandonaría el DTM para preparar su entrada en la F1 en 2008, que se produciría a través de RedBull, con el que Volkswagen ya colabora en rallies. Ese es el año que termina el contrato de RedBull con Ferrari. Y es que si siguen pensando a lo grande, como han hecho con el fichaje de Newey, necesitan un motor oficial y no cliente.
¿Quién estaría detrás de esta operación? El que fuera talentoso piloto y sobre todo negociador, Gerhard Berger, muy unido a Pischetsrieder de Volkswagen y al también austríaco Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull.
Vía | German Car Blog
