No será una 'Gymkhana' ni la protagonizará un 'Hoonicorn', pero estamos deseando ver cómo será la nueva aventura en clave eléctrica de Ken Block de la mano de Audi. Más ahora, que la marca acaba de presentar la impresionante bestia que ha desarrollado en exclusiva para el piloto estadounidense: un Audi S1 e-tron quattro Hoonitron verdaderamente espectacular.
Tal y como se aprecia a simple vista, el coche está inspirado en el salvaje Audi Sport Quattro S1 con el que la marca de los cuatro aros ascendió a lo más alto en la famosa subida al Pikes Peak, la mítica prueba conocida como “La carrera hacia las nubes”.
Este coche único, de propulsión eléctrica al 100 %, será el protagonista de un nuevo vídeo que Block está produciendo ya junto a su equipo y que se estrenará en los próximos meses.
Prometedor y evocador a partes iguales
Con las primeras imágenes de esta máquina evocadora y que rinde homenaje a la que manejaba como nadie el mítico Walter Röhrl, Audi confirma que lo único que tienen en común la nueva etapa de Block y la que ya conocemos es el parecido entre sus nombres. Y aunque aún no han dado muchas especificaciones técnicas del Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, con lo que vemos nos basta para querer más.
Dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas, “potencia a raudales”, un chasis de fibra de carbono y todas las medidas de seguridad prescritas por el máximo organismo del automovilismo, la FIA: esta es la carta de presentación del S1 Hoonitron, que Ken Block pudo ver por primera vez en noviembre.
“Audi me dio la oportunidad de probarlo durante unos días en Alemania. Estoy familiarizado con una gran variedad de coches con motor de combustión interna y distintos tipos de transmisión, pero aquí había muchas cosas nuevas por aprender", dice Block.
"Hacer un trompo a una velocidad de 150 km/h saliendo directamente desde parado y utilizando únicamente el pie derecho es algo totalmente nuevo para mí. Nuestro trabajo se centró en que el coche y yo nos acostumbráramos el uno al otro”, añade Block.
Aunque de momento, nos deja con las ganas de saber cuántos CV (o kilovatios más bien) tiene el impresionante S1 e-tron quattro Hoonitron.
(1/2) Details, details. From the huge wings, to the roof scoop, to the turbo fans, the Audi design team did an amazing job updating the look of the original Sport Quattro S1 E2 Pikes Peak into a modern e-tron Gymkhana weapon! pic.twitter.com/BqTQn6LahJ
— Ken Block (@kblock43) December 16, 2021
El S1 Hoonitron “combina muchos de los valores por los que Audi ya era una marca reconocida en los años ochenta”, comenta Ken Block, que ha confesado en varias ocasiones que desde niño ya era un apasionado de los coches de rally de la marca.
El desarrollo al completo del S1 Hoonitron, incluida la tecnología, ha sido llevado a cabo por Audi Sport en la sede de Neckarsulm, lugar donde se produce también el Audi RS e-tron GT. Audi Design, en Ingolstadt, se encargó de darle forma al exterior del coche, que ha sido de todo menos una petición convencional para el director de diseño de la marca, Marc Lichte, y su equipo.
Los retos eran enormes, pues se trataba de crear “una interpretación moderna y electrificada” del Audi S1 Pikes Peak con unos plazos extremadamente ajustados: apenas tuvieron cuatro semanas desde los primeros bocetos, cuando un proceso “normal” de diseño suele durar entre un año y un año y medio.
Los aficionados podrán comprobar muy pronto el resultado del proyecto que lleva como título provisional “Elektrikhana”, pues Ken Block y su equipo ya están produciendo el vídeo con el S1 Hoonitron como protagonista.
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