Siento repetirme, pero este nuevo vídeo aporta nuevos datos que no habíamos visto en el anterior, ya
Siento repetirme, pero este nuevo vídeo aporta nuevos datos que no habíamos visto en el anterior, ya que nos muestra las fuezas G que soporta el Dodge Viper SRT10 ACR y su localización en el circuito.
Además, ahora sabemos que el piloto, Tom Coronel y el equipo de Dodge era la primera vez que pisaban el Infierno Verde. También sabemos que la vuelta del record la consiguió en la quinta vuelta, superando al del Chevrolet Corvette ZR1 ya en la segunda.
Esto demuestra el potencial del coche (y las manos del ingeniero de Dodge, por supuesto) para circular por circuito. Si un piloto que no se conoce el circuito es capaz de hacer eso, llevándolo alguien que se lo conozca como la palma de su mano seguramente lo podría rebajar.
También os dejo este otro vídeo, grabado por los chicos del Viper Club of America con una cámara exterior, donde se puede apreciar la velocidad a la que se mueve esta víbora con mucho veneno.
Y bueno, de postre, el vídeo con la comparativa en pantalla partida de la vuelta del Chevrolet Corvette ZR1 y el Dodge Viper SRT10 ACR, para hacerlo todo más redondo.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nuevo record en Nurburgring: 7:22.1 para el Dodge Viper SRT10 ACR
