Las multas por exceso de velocidad son las más rentables para la DGT: no extraña por tanto que Tráfico estrene 2025 poniendo nuevos radares en funcionamiento.
En total son 24 nuevos dispositivos fijos, de punto y de tramo: ya están en marcha, controlando la velocidad. Multarán dentro de poco, aunque de momento solo se avisa al infractor, sin sanción.
Por ahora más de 20 nuevos radares, pero se instalarán más
Estos 24 radares fijos nuevos, de los cuales 17 son de punto fijo y siete son radares de tramo, ya están operativos. Se sitúan en tres provincias de Andalucía (Almería, Granada y Málaga), en Galicia, Asturias y en Alicante o la Comunidad Valenciana.
Al tratarse de radares fijos, ya están señalizados y publicados en el listado actualizado de Tráfico. Lo que es obligatorio a diferencia de los de dispositivos móviles (Tráfico indica los tramos susceptibles donde pueden colocarse, pero sin dar su ubicación extacta). Además la DGT señala que "sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en sus navegadores". Es decir Google Maps, Waze y otras aplicaciones GPS, incluyendo los propios de las marcas de coches.
La ubicación concreta de estos 24 nuevos radares es la siguiente:
|
NUEVOS RADARES ANDALUCÍA |
provincia |
carretera |
km |
|---|---|---|---|
|
radar fijo |
Almería |
A-1050 |
1+200 D |
|
radar fijo |
Almería |
AL-3117 |
1+400 C |
|
radar de tramo |
Almería |
A-370 |
8+400 C / 9+400 C |
|
radar fijo |
Granada |
N-432 |
425+950 D |
|
radar fijo |
Málaga |
A-7054 |
3+500 C |
|
radar de tramo |
Málaga |
MA-20 |
9+300 C / 10+300 C |
|
NUEVOS RADARES GALICIA/asturias |
provincia |
carretera |
km |
|---|---|---|---|
|
radar fijo |
A Coruña |
AC-221 |
2+550 C |
|
radar fijo |
A Coruña |
AC-841 |
9+800 D |
|
radar de tramo |
A Coruña |
AC-552 |
26+275 C / 27+300 C |
|
radar fijo |
Asturias |
N-634 |
377+850 C |
|
radar fijo |
Asturias |
GJ-10 |
0+250 C |
|
radar de tramo |
Asturias |
AS-112 |
2+150 D / 0+850 D |
|
radar fijo |
Lugo |
LU-862 |
74+150 D |
|
radar fijo |
Ourense |
N-525 |
237+880 C |
|
radar de tramo |
Ourense |
OU-536 |
25+850 C / 28+040 C |
|
radar fijo |
Pontevedra |
N-550 |
84+150 C |
|
NUEVOS RADARES C. vALENCIANA |
provincia |
carretera |
km |
|---|---|---|---|
|
radar fijo |
Alicante |
N-332 |
89+050 D |
|
radar fijo |
Alicante |
CV-86 |
13+800 C |
|
radar fijo |
Alicante |
CV-905 |
7+050 D |
|
radar fijo |
Alicante |
A-77a |
0+420 C |
|
radar de tramo |
Valencia |
A-3 |
347+100 C / 349+150 C |
|
radar fijo |
Valencia |
V-31 |
6+125 D |
|
radar fijo |
Valencia |
CV-410 |
3+510 C |
|
radar de tramo |
Valencia |
V-23 |
3+330 D / 1+600 D |
Sin multas el primer mes. Dado que se acaban de empezar a funcionar, Tráfico da un periodo de aviso de un mes. Este se aplica desde el momento en el que estos cinemómetros comenzaron a operar, según nos confirma la DGT. Es decir, que dependiendo del radar empezarán a multar entre finales de febrero y principios de marzo. Mientras, durante este periodo de aviso, se enviará una nota informativa indicando que se ha cometido la infracción.
Recordemos que las multas de velocidad en España oscilan entre los 100 euros y los 600 euros en tanto en cuanto se rebase el límite de velocidad. También llevan o no aparejada la resta de puntos del carnet de conducir, pudiendo ser sin puntos o restar entre dos y seis puntos. A partir de cierta velocidad, se considera delito de tráfico.
En 2025, otros 122 radares nuevos. Que estos nuevos dispositivos estén únicamente en estas regiones se debe a que la DGT estrenará muchos otros radares este mismo año. De hecho Tráfico ya anunció hace tiempo que en los próximos años instalaría 300 nuevos radares fijos, siendo en su mayoría de tramo. Así, a estos 24 radares ya colocados y en funcionamiento se sumarán 122 este año.
Según nos indica la DGT, se tratará igualmente de dispositivos de punto o de tramo, y no nuevos tramos susceptibles de controles móviles. Pero que se instalen no significa que empiecen a un funcionar, desde su instalación hasta su puesta en marcha pueden tardar varios meses. "Los que están funcionando son los que aparecen publicados en la web de la DGT", nos recuerdan desde Tráfico.
Un arsenal que no deja de crecer. El año pasado, la DGT compró 15 nuevos radares móviles por valor de 1,2 millones de euros. Más avanzados y eficaces que los indetectables Velolaser, sancionan en movimiento parado y en movimiento (pueden ir embarcados en un coche o vehículo).
En 2022, Tráfico impuso 3,7 millones de multas de velocidad, que ingresaron el mayor montante del total recaudado por la DGT, de más de 507 millones de euros. Las sanciones de velocidad superan de largo en número a otras infracciones como circular con la ITV caducada o desfavorable, sin carnet, sin utilizar el cinturón o usando indebidamente el teléfono móvil.
La velocidad inadecuada es la tercera causa más recurrente en accidentes con fallecidos en España, estando presente en el 21 % de estos siniestros, pero por detrás de conducir bajo los efectos de alcohol o las drogas, o las distracciones.
